เขตจำกัดการบินสามเดือนเหนือภาคตะวันออกของโปแลนด์ส่งผลกระทบต่อการบินองค์กร

นักบินบริษัทที่บินเข้าสู่โปแลนด์ต้องเผชิญกับปัญหาเส้นทางบินใหม่ หลังจากสำนักงานการบินพลเรือนประกาศเขตหวงห้ามชั่วคราว (TRZ) ริมชายแดนเบลารุสและยูเครน เมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2026 ประกาศแจ้งนักบินนี้มีผลจนถึงวันที่ 9 มิถุนายน ห้ามเครื่องบินที่ไม่ใช่ของรัฐบินต่ำกว่า FL150 ในพื้นที่กว้าง 30 ไมล์ทะเล ตั้งแต่เมืองซูวอลกี้ทางเหนือจนถึงเมืองพ์เชมิสล์ทางใต้ มาตรการนี้อ้างเหตุผลทางด้าน “ความมั่นคงในภูมิภาคที่เพิ่มขึ้น” และได้รับการเน้นย้ำอีกครั้งในคำแนะนำสำหรับผู้ขนส่งเมื่อวันที่ 16 มีนาคม หลังจากที่เครื่องบินเจ็ทธุรกิจหลายลำต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังเมืองเรเชซูว์แทนลูบลิน ข้อมูลการบินจากโปรแกรมการเป็นเจ้าของร่วมสองแห่งระบุว่า เวลาบินเฉลี่ยจากเบอร์ลินไปคราคูฟเพิ่มขึ้น 14 นาที เนื่องจากต้องบินอ้อมไปทางตะวันตก ผลกระทบนี้เห็นได้ชัดที่สนามบินวอร์ซอ (WAW) ซึ่งความล่าช้าในการจัดการสินค้าขึ้นเกิน 8 ชั่วโมงในวันจันทร์ที่ผ่านมา ลุฟท์ฮันซา เทคนิกเตือนว่า TRZ ทำให้การขนส่งสินค้าทางอากาศต้องเปลี่ยนมาใช้การขนส่งทางถนนภายในโปแลนด์มากขึ้น ส่งผลให้ถนนที่มีปัญหาจากการปิดกั้นยูเครนยิ่งแออัดมากขึ้น สำหรับบริษัทข้ามชาติ ผลกระทบทางปฏิบัติแบ่งเป็นสามประการ ประการแรก ผู้วางแผนการประชุมควรตรวจสอบความพร้อมของช่องเวลาในสนามบินรอง โดยเฉพาะที่เรเชซูว์, วอดซ์ และคาโตวีตเซ ที่มีการจราจรเครื่องบินทั่วไปเพิ่มขึ้น ประการที่สอง ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องผ่านวอร์ซอควรเผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้นจนกว่าผู้ให้บริการภาคพื้นจะเคลียร์งานค้างได้ ประการที่สาม บริษัทที่ขนส่งสินค้ามูลค่าสูงหรือสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วโดยใช้ ‘คอมโบ-คาร์โก้’ บนเครื่องบินโดยสาร ต้องเผื่อค่าใช้จ่ายสำหรับการขนส่งทางถนนเพิ่มเติมหรือค่าบริการพิเศษผ่านไลพ์ซิก กระทรวงโครงสร้างพื้นฐานระบุว่าเขตนี้เป็นมาตรการป้องกันและอยู่ระหว่างการ “ทบทวนอย่างต่อเนื่อง” แต่ผู้เชี่ยวชาญทางทหารชี้ว่าเขตนี้สอดคล้องกับการฝึกซ้อมการลาดตระเวนทางอากาศของนาโต้ที่มีกำหนดในรัฐบอลติก สมาคมอุตสาหกรรม รวมถึงสมาคมการบินธุรกิจยุโรป (EBAA) ได้เรียกร้องให้โปแลนด์เผยแพร่ขั้นตอนการขออนุญาตเข้า TRZ ที่ชัดเจนสำหรับเที่ยวบินทางการแพทย์ การทูต และการบำรุงรักษา จนกว่าจะมีการยกเลิก NOTAM ทีมวางแผนการบินควรเผื่อเชื้อเพลิงและเวลาทำงานของลูกเรือเพิ่ม และยืนยันความพร้อมของตัวแทนภาคพื้นอย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง