ศูนย์การบินภาคใต้ของจีนยังคงทำลายสถิติหลังยุคโควิดอย่างต่อเนื่อง ข้อมูลจากการตรวจคนเข้าเมืองไบหยุนเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม ระบุว่า ณ วันที่ 3 กรกฎาคม ท่าอากาศยานนานาชาติไบหยุนกวางโจวได้ผ่านผู้โดยสารขาเข้าและขาออกมากกว่า 10 ล้านคนในปีนี้ ซึ่งเร็วกว่ากำหนดเป้าหมายปี 2025 ถึง 34 วัน ชาวต่างชาติมีจำนวนเดินทาง 3.9 ล้านคน เพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบปีต่อปี และสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศถึง 8 จุดเปอร์เซ็นต์ โครงสร้างของผู้เดินทางสะท้อนนโยบายวีซ่าปลอดค่าธรรมเนียมที่ขยายตัวของปักกิ่ง ประเทศพันธมิตรในโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางมีผู้เดินทางเกือบ 3 ล้านคน ลดลง 34.5% เมื่อเทียบปีต่อปี ชาวอาเซียน 1.48 ล้านคน เพิ่มขึ้น 32.6% และสมาชิก RCEP 2.08 ล้านคน เพิ่มขึ้น 29.9% มาเลเซียครองอันดับหนึ่งในกลุ่มผู้ถือหนังสือเดินทางต่างชาติด้วยจำนวนเกือบ 300,000 คน การเติบโตใหม่มาจากตลาดเอเชียกลางและแอฟริกาที่มีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นมากกว่า 80% การเติบโตของจราจรได้รับการสนับสนุนจากเที่ยวบินระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้น 14% (64,000 เที่ยวบินในปี 2026) และกลยุทธ์การควบคุมชายแดนดิจิทัลที่ทำให้ผู้โดยสาร 97% ยื่นแบบฟอร์มการเดินทางล่วงหน้าออนไลน์ เวลาตรวจสอบเฉลี่ยสำหรับผู้เดินทางต่างชาติลดลงต่ำกว่า 5 นาที ตามข้อมูลเจ้าหน้าที่ควบคุมชายแดน สำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีโรงงานหรือแหล่งจัดหาที่ภาคใต้ของจีน การผ่านด่านที่รวดเร็วขึ้นหมายถึงเวลารอเปลี่ยนเครื่องที่สั้นลงสำหรับวิศวกรและพนักงานขายที่เดินทางมา บริษัทต่างๆ ยังใช้ประโยชน์จากเส้นทางบินระยะไกลที่กลับมาเปิดใหม่ไปยังออสเตรเลียและยุโรป และบทบาทของสนามบินในฐานะศูนย์ขนส่งสินค้ายังคงสอดคล้องกับการฟื้นตัวของผู้โดยสาร เสริมสถานะกวางโจวในฐานะจุดเข้าสำหรับผู้จัดการชาวต่างชาติ เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นระบุว่า การขยายอาคารผู้โดยสารระยะที่สองจะเริ่มก่อสร้างในปีนี้ โดยจะมีช่องทาง e-gate เฉพาะสำหรับโปรแกรมผู้เดินทางบ่อย เพื่อรองรับการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นเป็นเลขสองหลัก
แหล่งที่มา: Xinhua
