หลังจากการก่อสร้างและการเจรจาทางการทูตเป็นเวลาหลายปี เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ และแคนาดาได้ตกลงที่จะเปิดสะพาน Gordie Howe International Bridge ที่มี 6 ช่องจราจรในวันที่ 27 กรกฎาคม สะพานยาว 1.5 ไมล์นี้จะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อความจุสูงที่สองระหว่างเมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน และวินด์เซอร์ รัฐออนแทรีโอ เสริมความแข็งแกร่งให้กับสะพาน Ambassador Bridge และช่วยบรรเทาความแออัดในเส้นทางการค้าคึกคักที่สุดแห่งหนึ่งของอเมริกาเหนือ โครงการร่วมทุนมูลค่า 4.5 พันล้านดอลลาร์นี้รวมถึงท่าเรือสหรัฐฯ แห่งใหม่ที่มีช่องตรวจสอบหลัก 28 ช่อง และเลนพิเศษสำหรับ FAST/NEXUS เจ้าหน้าที่ศุลกากรคาดว่าศูนย์นี้จะรองรับรถบรรทุกได้ถึง 10,000 คันต่อวันในช่วงเวลาที่มีการจราจรหนาแน่น ช่วยลดเวลารอคอยได้ถึง 30% เมื่อเทียบกับจุดคับขันในปัจจุบัน สำหรับผู้ผลิตข้ามชาติ เวลานี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ต้องพึ่งพาการจัดส่งแบบ just-in-time ที่ข้ามพรมแดนเฉลี่ยถึง 7 ครั้งก่อนที่รถจะออกจากสายการผลิต ผู้จัดการโลจิสติกส์เริ่มปรับเส้นทางการขนส่งสินค้าเพื่อใช้ประโยชน์จากสะพานใหม่ที่เชื่อมต่อโดยตรงกับทางหลวง I-75 ฝั่งสหรัฐฯ และทางหลวง 401 ในแคนาดา การเปิดสะพานยังเพิ่มทางเลือกในการเดินทางสำหรับพนักงานความรู้ที่อาศัยอยู่ฝั่งหนึ่งของพรมแดนและทำงานอีกฝั่งหนึ่ง ทีมทรัพยากรบุคคลควรทบทวนนโยบายการย้ายที่ตั้งบริษัทเพื่อรวมการชดเชยค่าผ่านทางและตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานข้ามพรมแดนมีใบอนุญาตทำงานที่ถูกต้อง เช่น TN, L-1 หรือบัตร NEXUS ภายในบริษัท เนื่องจากปริมาณการตรวจสอบจะเปลี่ยนแปลง คำแนะนำการเดินทาง: ลงทะเบียนรถบรรทุกในระบบ ACE e-Manifest ล่วงหน้าก่อนเปิดใช้งาน สนับสนุนให้พนักงานขอเอกสารที่มี RFID เช่น บัตรหนังสือเดินทางหรือใบขับขี่แบบพิเศษ และวางแผนสำหรับการจำลองการจราจรในช่วงเปิดใช้งานแบบนุ่มนวลในวันที่ 24–25 กรกฎาคม ซึ่งอาจมีการปิดเลนบางส่วนและทำให้เกิดความล่าช้าสั้น ๆ
แหล่งที่มา: Axios Detroit
