
Setelah bertahun-tahun pembinaan dan rundingan diplomatik, pegawai Amerika Syarikat dan Kanada telah bersetuju untuk membuka Jambatan Antarabangsa Gordie Howe enam lorong pada 27 Julai. Jambatan sepanjang 1.5 batu ini akan menambah laluan kedua berkapasiti tinggi antara Detroit, Michigan, dan Windsor, Ontario, melengkapkan Jambatan Ambassador serta mengurangkan kesesakan salah satu koridor komersial paling sibuk di Amerika Utara.
Perkongsian awam-swasta bernilai $4.5 bilion ini merangkumi Pelabuhan Masuk AS baru dengan 28 kaunter pemeriksaan utama dan lorong khas FAST/NEXUS. Pegawai kastam menjangkakan kemudahan ini akan mengendalikan 10,000 lori sehari pada waktu puncak, mengurangkan masa menunggu sehingga 30 peratus berbanding titik sesak sedia ada.
Bagi pengeluar multinasional, masa ini amat kritikal: pengeluar kereta bergantung pada penghantaran tepat pada masanya yang melintasi sempadan purata tujuh kali sebelum kenderaan keluar dari barisan pemasangan. Pengurus logistik sudah mula mengubah laluan kontrak kargo untuk memanfaatkan jambatan baru ini, yang menawarkan sambungan terus ke I-75 di pihak AS dan Lebuhraya 401 di Kanada.
Pembukaan jambatan ini juga memperluaskan pilihan perjalanan bagi pekerja berpengetahuan yang tinggal di satu sisi sempadan dan bekerja di sisi yang lain. Pasukan HR perlu menyemak semula polisi pemindahan korporat untuk memasukkan bayaran tol dan memastikan kakitangan rentas sempadan memegang kebenaran kerja sah—pas TN, L-1 atau NEXUS syarikat—seiring perubahan jumlah pemeriksaan.
Nasihat perjalanan: daftar lori dalam sistem ACE e-Manifest lebih awal sebelum pelancaran; galakkan pekerja mendapatkan dokumen berteknologi RFID (kad pasport, lesen memandu dipertingkatkan); dan rancang simulasi trafik pembukaan lembut pada 24–25 Julai, di mana penutupan lorong sebahagian mungkin menyebabkan kelewatan singkat.
Perkongsian awam-swasta bernilai $4.5 bilion ini merangkumi Pelabuhan Masuk AS baru dengan 28 kaunter pemeriksaan utama dan lorong khas FAST/NEXUS. Pegawai kastam menjangkakan kemudahan ini akan mengendalikan 10,000 lori sehari pada waktu puncak, mengurangkan masa menunggu sehingga 30 peratus berbanding titik sesak sedia ada.
Bagi pengeluar multinasional, masa ini amat kritikal: pengeluar kereta bergantung pada penghantaran tepat pada masanya yang melintasi sempadan purata tujuh kali sebelum kenderaan keluar dari barisan pemasangan. Pengurus logistik sudah mula mengubah laluan kontrak kargo untuk memanfaatkan jambatan baru ini, yang menawarkan sambungan terus ke I-75 di pihak AS dan Lebuhraya 401 di Kanada.
Pembukaan jambatan ini juga memperluaskan pilihan perjalanan bagi pekerja berpengetahuan yang tinggal di satu sisi sempadan dan bekerja di sisi yang lain. Pasukan HR perlu menyemak semula polisi pemindahan korporat untuk memasukkan bayaran tol dan memastikan kakitangan rentas sempadan memegang kebenaran kerja sah—pas TN, L-1 atau NEXUS syarikat—seiring perubahan jumlah pemeriksaan.
Nasihat perjalanan: daftar lori dalam sistem ACE e-Manifest lebih awal sebelum pelancaran; galakkan pekerja mendapatkan dokumen berteknologi RFID (kad pasport, lesen memandu dipertingkatkan); dan rancang simulasi trafik pembukaan lembut pada 24–25 Julai, di mana penutupan lorong sebahagian mungkin menyebabkan kelewatan singkat.
Sumber: Axios Detroit