
กองทัพฟินแลนด์ประกาศปิดพื้นที่ทางอากาศและน่านน้ำบริเวณชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้เป็นเวลา 4 ชั่วโมงในช่วงเช้าของวันที่ 28 กรกฎาคม 2569 หลังจากได้รับรายงานจากเรดาร์และข่าวกรองว่ามีอากาศยานไร้คนขับที่ปฏิบัติการเหนือรัสเซียอาจล้ำเข้ามาในเขตแดนฟินแลนด์ พื้นที่จำกัดนี้ครอบคลุมตั้งแต่เมืองท่าคอตกาไปทางทิศตะวันออกถึงฮามินา ซึ่งอยู่ห่างจากชายแดนรัสเซียไม่ถึง 40 กิโลเมตร บริเวณนี้เป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่คึกคักที่สุดไปยังเฮลซิงกิ โฆษกกองทัพระบุว่ามาตรการนี้เป็นการป้องกันล่วงหน้า เพื่อให้กองทัพมีพื้นที่ในการรบกวนสัญญาณ ดักจับ หรือหากจำเป็น ยิงทำลายโดรนโดยไม่เป็นอันตรายต่อการจราจรพลเรือน ก่อนหน้านี้ในเดือนกรกฎาคมก็มีการปิดพื้นที่ลักษณะนี้สองครั้ง หลังโดรนระยะไกลของยูเครนที่โจมตีคลังน้ำมันรัสเซียเบี่ยงเบนเส้นทางเนื่องจากการรบกวนสัญญาณ GPS ของรัสเซีย แม้ความเสี่ยงการล้ำเขตจะต่ำ ฟินแลนด์ซึ่งเป็นสมาชิกนาโต้ใหม่ล่าสุด ได้ลงทุนอย่างหนักในระบบเรดาร์ต่อต้านอากาศยานไร้คนขับและอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ตั้งแต่เข้าร่วมพันธมิตรในปี 2567 การบินพาณิชย์ได้รับผลกระทบทันที สายการบินฟินแอร์เปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินเช้าสี่เที่ยวบินผ่านน่านฟ้าสวีเดน เพิ่มเวลาเดินทาง 10-15 นาที ขณะที่เรือบรรทุกสินค้าหลายลำถูกสั่งให้ลดความเร็วบริเวณนอกเขตแยกการจราจรในอ่าวฟินแลนด์ สนามบินเฮลซิงกิ-แวนตา ยังคงเปิดให้บริการตามปกติ เนื่องจากน่านฟ้าที่ได้รับผลกระทบอยู่ในเขตควบคุมของคอตกา ทำให้เที่ยวบินระหว่างประเทศหลักไม่ถูกกระทบ เหตุการณ์นี้เตือนให้ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายทั่วโลกตระหนักว่าความขัดแย้งในยูเครนอาจส่งผลกระทบต่อการเดินทางในภูมิภาคนอร์ดิกโดยไม่แจ้งล่วงหน้า บริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานหรือสินค้าในภาคใต้ของฟินแลนด์ควรสมัครรับบริการแจ้งเตือนความล่าช้าของสายการบิน และให้คนขับมีทางเลือกเส้นทางในเขตเชงเก้นหลายเส้นทาง กองทัพระบุว่าการปิดพื้นที่ในอนาคตอาจแจ้งเตือนล่วงหน้าเพียง 30 นาทีเท่านั้น ซึ่งเน้นย้ำความสำคัญของเครื่องมือการติดตามการเดินทางแบบเรียลไทม์เพื่อปฏิบัติตามหน้าที่ดูแลความปลอดภัย
แหล่งที่มา: Devdiscourse