핀란드 국방군은 2026년 7월 28일 새벽, 러시아 상공에서 운용 중인 무인항공기(UAV)가 핀란드 영토로 진입할 가능성이 있다는 레이더 및 정보 보고에 따라 남동부 해안 인근 공역과 인접 영해 구간을 4시간 동안 긴급 폐쇄했다. 제한 구역은 항구 도시 코트카에서 동쪽 하미나까지 이어졌으며, 러시아 국경에서 40km도 채 떨어지지 않은 헬싱키로 향하는 주요 해상 항로 중 하나에 위치해 있다. 국방군 대변인은 이번 조치가 “순전히 예방적”이며, 민간 교통에 지장을 주지 않으면서 군이 드론을 교란, 요격하거나 필요 시 격추할 수 있는 공간을 확보하기 위한 것이라고 설명했다. 이와 유사한 긴급 폐쇄는 7월 초에도 두 차례 있었는데, 우크라이나 장거리 드론이 러시아 연료 저장소를 겨냥해 비행하던 중 러시아의 GPS 교란으로 경로를 이탈했기 때문이다. 침입 위험은 낮게 평가되지만, 2024년 나토에 가입한 핀란드는 대(對)무인항공기 레이더와 전자전 장비에 대규모 투자를 해왔다. 이번 조치로 가장 큰 영향을 받은 것은 상업 항공으로, 핀에어는 유럽행 이른 아침 항공편 4편을 스웨덴 영공을 경유하도록 우회시켜 비행 시간이 10~15분 늘어났다. 또한 여러 화물선은 핀란드만 교통 분리 구역 외곽에서 감속 명령을 받았다. 헬싱키-반타 공항은 정상 운영을 유지했으며, 해당 공역은 별도의 코트카 접근 관제 구역이 담당해 주요 국제선에는 영향이 없었다. 이번 사건은 우크라이나 분쟁의 지정학적 여파가 예고 없이 북유럽 여행에 영향을 미칠 수 있음을 전 세계 모빌리티 관리자들에게 상기시킨다. 남부 핀란드를 경유하는 인력 및 물류 이동 기업은 항공편 지연 알림 서비스에 반드시 가입하고, 운전자에게는 셍겐 지역 내 다양한 경로 옵션을 제공해야 한다. 국방군은 앞으로 30분 내외의 짧은 예고로도 폐쇄가 이뤄질 수 있음을 경고하며, 실시간 여행 추적 도구의 중요성을 강조했다.
출처: Devdiscourse
