ข้อมูลความโปร่งใสที่กระทรวงมหาดไทยเผยแพร่เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2569 ระบุว่า มีผู้เดินทางถึงชายฝั่งเคนท์ด้วยเรือเล็กจำนวน 881 คนในช่วงวันที่ 22-25 กรกฎาคม ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดในรอบสามวันของฤดูร้อนนี้ ตารางรายวันแสดงจำนวนผู้มาถึง 172 คนในวันที่ 22 กรกฎาคม, 366 คนในวันที่ 23 กรกฎาคม, 103 คนในวันที่ 24 กรกฎาคม และอีก 240 คนในวันที่ 25 กรกฎาคม หลังจากตัวเลขได้รับการยืนยัน ไม่มีการบันทึกการข้ามชายฝั่งในวันที่ 26 และ 27 กรกฎาคม เนื่องจากสภาพอากาศไม่ดี แม้ว่าจำนวนรวมของปีนี้ (12,410 คน) จะลดลง 7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2568 เจ้าหน้าที่ในวงในยอมรับว่าแนวโน้มกำลัง “เริ่มเพิ่มขึ้นอีกครั้ง” เนื่องจากกลุ่มลักลอบปรับตัวตามรูปแบบการลาดตระเวนของฝรั่งเศส นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมเตือนว่าปริมาณที่สูงอย่างต่อเนื่องจะเพิ่มแรงกดดันต่อร่างกฎหมายการย้ายถิ่นและผู้ลี้ภัยที่รัฐบาลสัญญาไว้ ซึ่งมีเป้าหมายให้การย้ายถิ่นหลังการมาถึงไปยังรวันดาเป็น “ค่าเริ่มต้น” สำหรับคำร้องที่ไม่ผ่านเกณฑ์ สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายและการย้ายถิ่นสถิติครั้งนี้มีความสำคัญด้วยเหตุผลสองประการ ประการแรก สถิติเหล่านี้มีผลต่อบรรยากาศทางการเมืองที่มีการถกเถียงเกี่ยวกับเส้นทางการย้ายถิ่นอย่างถูกกฎหมาย โดยการเพิ่มขึ้นของการเข้าเมืองผิดกฎหมายมักกระตุ้นให้มีถ้อยคำที่เข้มงวดขึ้นเกี่ยวกับโควต้าแรงงานมีทักษะ ประการที่สอง การใช้ศูนย์รับรองผู้ลี้ภัยเป็นเวลานานทำให้เจ้าหน้าที่ชายแดนต้องถูกดึงไปดูแลศูนย์เหล่านี้แทนการดูแลช่องทาง e-Gates สำหรับนักเดินทางธุรกิจ ซึ่งอาจทำให้คิวที่ท่าเรือโดเวอร์และสนามบินในลอนดอนยาวขึ้นในช่วงที่มีการเดินทางสูงสุดเดือนสิงหาคม สำนักบริหารในไวท์ฮอลล์ได้ย้ายเจ้าหน้าที่ตรวจหนังสือเดินทาง 80 คนจากเทอร์มินัล 4 สนามบินฮีทโธรว์ไปยังศูนย์ประมวลผลที่แมนสตัน ตามข้อมูลจากสหภาพ PCS สายการบินใหญ่ได้รับคำแนะนำให้เตรียมพร้อมสำหรับ “การปรับเปลี่ยนจำนวนเจ้าหน้าที่อย่างรวดเร็ว” ที่ท่าเรือในภาคตะวันออกเฉียงใต้ และแจ้งผู้โดยสารระดับพรีเมียมว่า ช่องทาง Fast-Track อาจปิดโดยไม่แจ้งล่วงหน้า บริษัทควรติดตามข้อมูลรายวัน (โดยปกติเวลา 09:00 น.) และปรับคะแนนความเสี่ยงการเดินทางตามสถานการณ์ หากมีเวลาจำกัดในการมอบหมายงาน ควรพิจารณาเส้นทางผ่านสนามบินแมนเชสเตอร์หรือเบอร์มิงแฮม ซึ่งยังมีความจุ eGate ว่าง จนถึงกลางเดือนสิงหาคม
แหล่งที่มา: Home Office (GOV.UK)
