ผู้ส่งสินค้าชาวออสเตรียตื่นขึ้นในวันที่ 3 สิงหาคม 2026 กับการเปลี่ยนแปลงในกิจวัตรที่ชายแดนตะวันตก ตั้งแต่เวลา 00:01 น. ตามเวลาท้องถิ่น หน่วยงานศุลกากรออสเตรียได้เปลี่ยนจากระบบกระดาษ “Laufzettel” ที่ใช้มานานที่ด่านชายแดน Höchst, Mäder และ Lustenau มาเป็นแพลตฟอร์มดิจิทัลเต็มรูปแบบ Smart Border Austria การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงชายแดนทั่วประเทศของกระทรวงการคลัง ซึ่งได้เริ่มใช้งานที่ Tisis ตั้งแต่เดือนมิถุนายน และจะขยายไปยัง Meiningen และ Hohenems ในปลายเดือนนี้
สำหรับบริษัทขนส่งทางบก การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือข้อมูลการเข้า-ออก รวมถึงรายละเอียดรถบรรทุก รถพ่วง และคนขับ ต้องส่งผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ด้วยข้อความ IEATBT44 ก่อนถึงชายแดน คนขับที่ไม่มีข้อความล่วงหน้ามีความเสี่ยงที่จะถูกปฏิเสธหรือถูกดำเนินการด้วยวิธีแมนนวลซึ่งล่าช้า
จนถึงวันที่ 31 สิงหาคม สถานีขนส่ง Wolfurt จะยังคงออกใบส่งทางแบบกระดาษเป็นทางเลือกสำรอง แต่เฉพาะสำหรับ Höchst และ Mäder เท่านั้น ระบบใบส่งทางจะยกเลิกทั้งหมดในวันที่ 8 กันยายน เมื่อการใช้ Smart Border Austria กลายเป็นข้อบังคับสำหรับผู้ประกอบการทุกคน
ช่องทางดิจิทัลนี้ถูกออกแบบมาเพื่อลดเวลารอที่ชายแดนได้ถึง 40% ตามข้อมูลของกระทรวง และช่วยให้เจ้าหน้าที่ศุลกากรมีเครื่องมือวิเคราะห์ความเสี่ยงแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ยังสอดคล้องกับแนวทางของสหภาพยุโรปที่มุ่งเน้นการจัดการชายแดนด้วยข้อมูลล่วงหน้าก่อนเปิดใช้ระบบ Entry/Exit System (EES) ในปลายปีนี้
![ศุลกากรออสเตรียเปิดใช้งานระบบชายแดนอัจฉริยะที่ Höchst, Mäder และ Lustenau]()
กลุ่มโลจิสติกส์ Gebrüder Weiss และ DB Schenker แจ้งกับ Global Mobility News ว่าได้ทดสอบ API นี้มาหลายสัปดาห์แล้ว และคาดว่าจะมีช่วงปรับตัวสั้น ๆ ก่อนที่จะทำงานได้รวดเร็วขึ้นเมื่อเทียบกับการประทับตราด้วยมือ
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กร ข้อความชัดเจนคือ ต้องมั่นใจว่าระบบไอทีของผู้ให้บริการขนส่งในออสเตรียพร้อมใช้งาน และใบส่งสินค้าต้องมีบาร์โค้ดใหม่ที่สร้างโดย Smart Border Austria บริษัทข้ามชาติที่พึ่งพาการขนส่งแบบ just-in-time จากเยอรมนีและสวิตเซอร์แลนด์ควรตรวจสอบความสอดคล้องของผู้ให้บริการขนส่ง เพราะความล่าช้าในการผ่านศุลกากรจะเป็นความรับผิดชอบของผู้ขนส่ง ไม่ใช่ผู้ส่งสินค้า
กระทรวงได้เผยแพร่คู่มือทีละขั้นตอนเป็นภาษาอังกฤษ และมีศูนย์ช่วยเหลือเฉพาะสำหรับผู้ประกอบการต่างชาติ
ในอนาคต ช่องทางด่วน ‘Border Crossing Light’ สำหรับผู้ประกอบการเศรษฐกิจที่ได้รับอนุญาต (AEO) จะเปิดที่ Mäder ในวันที่ 1 กันยายน พร้อมกับการเริ่มต้นโครงการนำร่อง “Rolling Corridor” ซึ่งเป็นการผ่านด่านแบบขับรถผ่านในวันเดียวกัน
การเปิดใช้ Smart Border Austria ทั่วประเทศยังคงเป็นไปตามแผนในวันที่ 1 ธันวาคม 2026 ทำให้บริษัทต่าง ๆ มีเวลาสี่เดือนที่จำกัดในการปรับกระบวนการปฏิบัติตามข้อกำหนดใหม่
สำหรับบริษัทขนส่งทางบก การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือข้อมูลการเข้า-ออก รวมถึงรายละเอียดรถบรรทุก รถพ่วง และคนขับ ต้องส่งผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ด้วยข้อความ IEATBT44 ก่อนถึงชายแดน คนขับที่ไม่มีข้อความล่วงหน้ามีความเสี่ยงที่จะถูกปฏิเสธหรือถูกดำเนินการด้วยวิธีแมนนวลซึ่งล่าช้า
จนถึงวันที่ 31 สิงหาคม สถานีขนส่ง Wolfurt จะยังคงออกใบส่งทางแบบกระดาษเป็นทางเลือกสำรอง แต่เฉพาะสำหรับ Höchst และ Mäder เท่านั้น ระบบใบส่งทางจะยกเลิกทั้งหมดในวันที่ 8 กันยายน เมื่อการใช้ Smart Border Austria กลายเป็นข้อบังคับสำหรับผู้ประกอบการทุกคน
ช่องทางดิจิทัลนี้ถูกออกแบบมาเพื่อลดเวลารอที่ชายแดนได้ถึง 40% ตามข้อมูลของกระทรวง และช่วยให้เจ้าหน้าที่ศุลกากรมีเครื่องมือวิเคราะห์ความเสี่ยงแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ยังสอดคล้องกับแนวทางของสหภาพยุโรปที่มุ่งเน้นการจัดการชายแดนด้วยข้อมูลล่วงหน้าก่อนเปิดใช้ระบบ Entry/Exit System (EES) ในปลายปีนี้
กลุ่มโลจิสติกส์ Gebrüder Weiss และ DB Schenker แจ้งกับ Global Mobility News ว่าได้ทดสอบ API นี้มาหลายสัปดาห์แล้ว และคาดว่าจะมีช่วงปรับตัวสั้น ๆ ก่อนที่จะทำงานได้รวดเร็วขึ้นเมื่อเทียบกับการประทับตราด้วยมือ
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กร ข้อความชัดเจนคือ ต้องมั่นใจว่าระบบไอทีของผู้ให้บริการขนส่งในออสเตรียพร้อมใช้งาน และใบส่งสินค้าต้องมีบาร์โค้ดใหม่ที่สร้างโดย Smart Border Austria บริษัทข้ามชาติที่พึ่งพาการขนส่งแบบ just-in-time จากเยอรมนีและสวิตเซอร์แลนด์ควรตรวจสอบความสอดคล้องของผู้ให้บริการขนส่ง เพราะความล่าช้าในการผ่านศุลกากรจะเป็นความรับผิดชอบของผู้ขนส่ง ไม่ใช่ผู้ส่งสินค้า
กระทรวงได้เผยแพร่คู่มือทีละขั้นตอนเป็นภาษาอังกฤษ และมีศูนย์ช่วยเหลือเฉพาะสำหรับผู้ประกอบการต่างชาติ
ในอนาคต ช่องทางด่วน ‘Border Crossing Light’ สำหรับผู้ประกอบการเศรษฐกิจที่ได้รับอนุญาต (AEO) จะเปิดที่ Mäder ในวันที่ 1 กันยายน พร้อมกับการเริ่มต้นโครงการนำร่อง “Rolling Corridor” ซึ่งเป็นการผ่านด่านแบบขับรถผ่านในวันเดียวกัน
การเปิดใช้ Smart Border Austria ทั่วประเทศยังคงเป็นไปตามแผนในวันที่ 1 ธันวาคม 2026 ทำให้บริษัทต่าง ๆ มีเวลาสี่เดือนที่จำกัดในการปรับกระบวนการปฏิบัติตามข้อกำหนดใหม่
