ออสเตรียน แอร์ไลน์ เตรียมยกเลิกเส้นทางบินชัตเทิลกราซ-เวียนนา ตั้งแต่ฤดูหนาวปี 2026/27

สะพานอากาศภายในประเทศที่มีอายุกว่าร้อยปีระหว่างกราซและศูนย์กลางหลักของออสเตรียที่กรุงเวียนนากำลังจะหายไป สายการบินออสเตรียนแอร์ไลน์ส (AUA) ยืนยันเมื่อวันจันทร์ที่ 3 สิงหาคม 2026 ว่าเที่ยวบินรับส่ง OS 117/118 ที่ให้บริการวันละสองเที่ยวจะไม่ปรากฏในตารางบินฤดูหนาวที่จะมาถึง การประกาศอย่างเป็นทางการคาดว่าจะมีขึ้นในงานแถลงผลประกอบการครึ่งปีในวันอังคาร แต่ทั้ง AUA และสนามบินกราซได้รับแจ้งเกี่ยวกับ “การปรับเส้นทางบิน” โดยมีการระบุชัดเจนถึงเส้นทางกราซ-เวียนนา การตัดสินใจนี้เกิดจากปัญหาขาดทุนเรื้อรังในเส้นทางที่สั้นที่สุดของออสเตรีย ระยะทางเพียง 146 กิโลเมตร เที่ยวบินนี้ประสบปัญหาในการเติมที่นั่งบนเครื่องบิน Embraer E-195 ที่มี 120 ที่นั่ง แม้ว่าเที่ยวบินเช้าตรู่จากกราซจะได้รับความนิยมจากนักธุรกิจที่ต้องต่อเครื่องบินระยะไกลในวันเดียวกันที่เวียนนา ซีอีโอของ AUA แอนเน็ตต์ แมนน์ เตือนหลายครั้งว่า “ไม่ใช่ทุกเส้นทางสั้น ๆ จะทำกำไรได้” ในโลกหลังโควิดที่ราคาน้ำมันสูงขึ้นและมีการตรวจสอบด้านความยั่งยืนเข้มงวดขึ้น สำหรับธุรกิจในสเตียร์เรีย การสูญเสียครั้งนี้มีความหมายมากกว่าการสัญลักษณ์ บริษัทที่ปรึกษา EY ประเมินว่า 40% ของบริษัทส่งออกที่ตั้งอยู่ในกราซจัดตารางนัดหมายลูกค้าต่างประเทศโดยอิงกับเที่ยวบิน 06:00 น. ซึ่งช่วยให้พนักงานกลับถึงบ้านในคืนเดียวกัน หากไม่มีเที่ยวบินนี้ ผู้โดยสารจะต้องเผชิญกับการเดินทางโดยรถไฟนาน 2 ชั่วโมง 35 นาที (นานกว่านี้จนกว่าทางลอดฐาน Semmering จะเปิดในปี 2030) และต้องผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยอีกครั้งที่เวียนนา ซึ่งเสี่ยงต่อการพลาดการต่อเครื่องไปยังแฟรงก์เฟิร์ต ลอนดอน หรือเที่ยวบินระหว่างทวีปที่ดำเนินการโดยพันธมิตร Star Alliance ในทางการเมือง การตัดสินใจนี้ได้จุดประกายการถกเถียงเรื่องเที่ยวบินระยะสั้นในออสเตรียอีกครั้ง พรรคกรีนชื่นชม AUA ที่ “ปรับการใช้ฝูงบินให้สอดคล้องกับเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศ” ขณะที่รัฐบาลท้องถิ่นกังวลเรื่องการสูญเสียงานที่สนามบินกราซ ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์รายได้ไม่กี่แห่งของบริษัทโฮลดิ้งที่เมืองเป็นเจ้าของ นักวิเคราะห์ชี้ว่า กลุ่มลุฟท์ฮันซา—บริษัทแม่ของ AUA—กำลังมุ่งเน้นการจราจรเชื่อมต่อผ่านมิวนิกและแฟรงก์เฟิร์ต ซึ่งอาจทำให้สถานะศูนย์กลางของเวียนนาลดลง บริษัทต่าง ๆ ควรเริ่มปรับนโยบายการเดินทางตั้งแต่ตอนนี้ AUA คาดว่าจะเสนอบัตรโดยสาร “AIRail” ที่เชื่อมต่อรถไฟและเครื่องบิน พร้อมบริการเช็คสัมภาระต่อเนื่องระหว่างสถานีรถไฟหลักกราซและสนามบินเวียนนา แต่จำนวนที่นั่งบนบริการ Railjet จะจำกัด ผู้จัดการการเดินทางจึงควรจองโควตาฤดูหนาวล่วงหน้าและพิจารณาว่าสามารถเปลี่ยนการประชุมเป็นรูปแบบออนไลน์หรือเลื่อนเวลาให้สอดคล้องกับตารางรถไฟได้หรือไม่ สำหรับชาวต่างชาติและทีมดูแลการเคลื่อนย้าย การยกเลิกเที่ยวบินนี้เน้นย้ำความสำคัญของการวางแผนสำรองในเส้นทางย้ายถิ่นที่พึ่งพาการเชื่อมต่อภายในประเทศ