
โครงการปรับปรุงด่านพรมแดนอัจฉริยะของออสเตรีย (Smart Border Austria) ที่ดำเนินมายาวนานได้ก้าวสู่จุดเปลี่ยนสำคัญเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2026 โดยเลิกใช้กระบวนการ “Laufzettel” แบบกระดาษสำหรับการขนส่งผ่านด่านพรมแดนทางถนนในรัฐโฟรารล์แบร์กที่ติดต่อกับสวิตเซอร์แลนด์และลิกเตนสไตน์ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป ผู้ขนส่งสินค้าต้องใช้ระบบดิจิทัลของ Smart Border ในการแจ้งนำเข้า ส่งออก และผ่านแดน รวมถึงส่งข้อความแจ้งล่วงหน้า (IEATBT44) ทางอิเล็กทรอนิกส์ก่อนรถบรรทุกจะถึงด่านพรมแดน
การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นหลังจากการเปิดใช้งานแบบค่อยเป็นค่อยไปตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2026 ที่ด่านทิซิส และขยายไปยังด่านโฮชท์, มาเดอร์, ไมนิงเกน, ลุสเทนาอู และโฮเฮเนมส์ เจ้าหน้าที่ศุลกากรระบุว่าการเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยลดเวลาการผ่านด่านเฉลี่ยลง 40% ลดข้อผิดพลาดจากเอกสาร และช่วยให้สามารถตรวจสอบสินค้าต้องสงสัยได้อย่างมีประสิทธิภาพตามความเสี่ยง
นอกจากนี้ ยังมีการเริ่มโครงการนำร่อง “Rolling Corridor – Exit” ที่ลุสเทนาอู โดยใช้กล้องจับป้ายทะเบียนรถบรรทุกเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องกับข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ และจะขยายไปยังโฮเฮเนมส์ในวันที่ 22 กันยายน
สำหรับผู้จัดการโลจิสติกส์ ผลกระทบทันทีคือการปฏิบัติงานที่เข้มงวดขึ้น คนขับที่ไม่มีข้อความอิเล็กทรอนิกส์ที่ถูกต้องอาจถูกปฏิเสธการผ่านด่านหรือถูกปรับ ดังนั้นผู้ส่งสินค้าควรรวมระบบ ACS ของออสเตรียเข้ากับระบบไอทีของตนและฝึกอบรมพันธมิตรในพื้นที่ บริษัทที่ใช้สถานีขนส่งทางรถไฟในวูล์ฟเฮิร์ตก็ต้องปรับปรุงกระบวนการทำงานเช่นกัน เนื่องจากไม่รับเอกสารกระดาษจากวูล์ฟเฮิร์ตที่ด่านพรมแดน
กระทรวงการคลังเน้นว่า Smart Border Austria เป็นโครงการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ด่านพรมแดนที่มีประสิทธิภาพจะช่วยทำให้เส้นทางขนส่งสินค้าริมแม่น้ำไรน์-แอลไพน์น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับห่วงโซ่อุปทานแบบจัสต์อินไทม์ที่เชื่อมต่อเยอรมนีใต้ ออสเตรีย และอิตาลีเหนือ
การเปิดใช้ระบบ Smart Border ทั่วประเทศจะเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 1 ธันวาคม 2026 หลังจากนั้นจุดผ่านแดนศุลกากรของออสเตรียทั้งหมดจะไม่ใช้เอกสารกระดาษอีกต่อไป ธุรกิจที่มีห่วงโซ่อุปทานภายในสหภาพยุโรปจึงควรตรวจสอบภายในองค์กรให้เรียบร้อย อัปเดตการลงทะเบียน EORI และทดสอบการแลกเปลี่ยนข้อมูลล่วงหน้าก่อนถึงกำหนดในเดือนธันวาคม กระทรวงได้เผยแพร่คู่มือภาษาอังกฤษแบบทีละขั้นตอนและจะจัดสัมมนาออนไลน์สำหรับผู้ประกอบการที่ไม่ใช้ภาษาเยอรมันในเดือนตุลาคมนี้ด้วย
การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นหลังจากการเปิดใช้งานแบบค่อยเป็นค่อยไปตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2026 ที่ด่านทิซิส และขยายไปยังด่านโฮชท์, มาเดอร์, ไมนิงเกน, ลุสเทนาอู และโฮเฮเนมส์ เจ้าหน้าที่ศุลกากรระบุว่าการเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยลดเวลาการผ่านด่านเฉลี่ยลง 40% ลดข้อผิดพลาดจากเอกสาร และช่วยให้สามารถตรวจสอบสินค้าต้องสงสัยได้อย่างมีประสิทธิภาพตามความเสี่ยง
นอกจากนี้ ยังมีการเริ่มโครงการนำร่อง “Rolling Corridor – Exit” ที่ลุสเทนาอู โดยใช้กล้องจับป้ายทะเบียนรถบรรทุกเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องกับข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ และจะขยายไปยังโฮเฮเนมส์ในวันที่ 22 กันยายน
สำหรับผู้จัดการโลจิสติกส์ ผลกระทบทันทีคือการปฏิบัติงานที่เข้มงวดขึ้น คนขับที่ไม่มีข้อความอิเล็กทรอนิกส์ที่ถูกต้องอาจถูกปฏิเสธการผ่านด่านหรือถูกปรับ ดังนั้นผู้ส่งสินค้าควรรวมระบบ ACS ของออสเตรียเข้ากับระบบไอทีของตนและฝึกอบรมพันธมิตรในพื้นที่ บริษัทที่ใช้สถานีขนส่งทางรถไฟในวูล์ฟเฮิร์ตก็ต้องปรับปรุงกระบวนการทำงานเช่นกัน เนื่องจากไม่รับเอกสารกระดาษจากวูล์ฟเฮิร์ตที่ด่านพรมแดน
กระทรวงการคลังเน้นว่า Smart Border Austria เป็นโครงการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ด่านพรมแดนที่มีประสิทธิภาพจะช่วยทำให้เส้นทางขนส่งสินค้าริมแม่น้ำไรน์-แอลไพน์น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับห่วงโซ่อุปทานแบบจัสต์อินไทม์ที่เชื่อมต่อเยอรมนีใต้ ออสเตรีย และอิตาลีเหนือ
การเปิดใช้ระบบ Smart Border ทั่วประเทศจะเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 1 ธันวาคม 2026 หลังจากนั้นจุดผ่านแดนศุลกากรของออสเตรียทั้งหมดจะไม่ใช้เอกสารกระดาษอีกต่อไป ธุรกิจที่มีห่วงโซ่อุปทานภายในสหภาพยุโรปจึงควรตรวจสอบภายในองค์กรให้เรียบร้อย อัปเดตการลงทะเบียน EORI และทดสอบการแลกเปลี่ยนข้อมูลล่วงหน้าก่อนถึงกำหนดในเดือนธันวาคม กระทรวงได้เผยแพร่คู่มือภาษาอังกฤษแบบทีละขั้นตอนและจะจัดสัมมนาออนไลน์สำหรับผู้ประกอบการที่ไม่ใช้ภาษาเยอรมันในเดือนตุลาคมนี้ด้วย