Chương trình hiện đại hóa Smart Border Austria kéo dài của Áo đã đạt một cột mốc quan trọng vào ngày 15 tháng 9 năm 2026: thủ tục giấy tờ “Laufzettel” cho quá cảnh đã bị loại bỏ tại tất cả các cửa khẩu đường bộ vận tải hàng hóa ở Vorarlberg với Thụy Sĩ và Liechtenstein. Từ nay trở đi, các nhà vận tải phải sử dụng quy trình Smart Border kỹ thuật số để khai báo nhập khẩu, xuất khẩu và quá cảnh, đồng thời gửi thông báo trước khi đến (IEATBT44) qua điện tử trước khi xe tải đến biên giới.
Thay đổi này được triển khai theo từng giai đoạn bắt đầu từ tháng 6 năm 2026 tại Tisis và đã mở rộng đến Höchst, Mäder, Meiningen, Lustenau và Hohenems. Các quan chức hải quan cho biết bước tiến này giúp giảm 40% thời gian làm thủ tục trung bình, giảm sai sót giấy tờ và cho phép tập trung kiểm tra rủi ro các lô hàng nghi ngờ.
Một dự án thí điểm “Rolling Corridor – Exit” tự động, sử dụng camera nhận diện biển số để đối chiếu xe tải với khai báo điện tử, cũng đã bắt đầu tuần này tại Lustenau và sẽ mở rộng đến Hohenems vào ngày 22 tháng 9.
![Biên giới Thông minh Áo chính thức hoạt động: loại bỏ phiếu chuyển hàng giấy tại các trạm hải quan phía tây]()
Đối với các nhà quản lý logistics, tác động ngay lập tức là về mặt vận hành. Tài xế đến mà không có thông báo điện tử hợp lệ có nguy cơ bị quay đầu hoặc phạt; do đó các công ty giao nhận cần tích hợp giao diện ACS của Áo vào hệ thống CNTT và đào tạo đối tác địa phương. Các doanh nghiệp sử dụng ga đường sắt nội địa Wolfurt cũng phải cập nhật quy trình làm việc, vì các phiếu giấy từ Wolfurt không còn được chấp nhận tại biên giới đất liền.
Bộ Tài chính nhấn mạnh Smart Border Austria cũng là một dự án nâng cao năng lực cạnh tranh: biên giới hiệu quả sẽ làm cho hành lang vận tải Rhine-Alpine trở nên hấp dẫn hơn cho các chuỗi cung ứng kịp thời kết nối miền Nam nước Đức, Áo và miền Bắc Italy.
Việc triển khai toàn quốc các quy trình Smart Border dự kiến hoàn thành vào ngày 1 tháng 12 năm 2026, sau đó tất cả các điểm hải quan Áo sẽ hoàn toàn không dùng giấy tờ. Các doanh nghiệp có chuỗi cung ứng nội khối EU được khuyến nghị tiến hành kiểm tra nội bộ, đảm bảo đăng ký EORI được cập nhật và thử nghiệm trao đổi dữ liệu trước hạn chót tháng 12. Bộ cũng đã công bố hướng dẫn chi tiết bằng tiếng Anh và sẽ tổ chức các hội thảo trực tuyến cho các nhà vận hành không nói tiếng Đức vào tháng 10.
Thay đổi này được triển khai theo từng giai đoạn bắt đầu từ tháng 6 năm 2026 tại Tisis và đã mở rộng đến Höchst, Mäder, Meiningen, Lustenau và Hohenems. Các quan chức hải quan cho biết bước tiến này giúp giảm 40% thời gian làm thủ tục trung bình, giảm sai sót giấy tờ và cho phép tập trung kiểm tra rủi ro các lô hàng nghi ngờ.
Một dự án thí điểm “Rolling Corridor – Exit” tự động, sử dụng camera nhận diện biển số để đối chiếu xe tải với khai báo điện tử, cũng đã bắt đầu tuần này tại Lustenau và sẽ mở rộng đến Hohenems vào ngày 22 tháng 9.
Đối với các nhà quản lý logistics, tác động ngay lập tức là về mặt vận hành. Tài xế đến mà không có thông báo điện tử hợp lệ có nguy cơ bị quay đầu hoặc phạt; do đó các công ty giao nhận cần tích hợp giao diện ACS của Áo vào hệ thống CNTT và đào tạo đối tác địa phương. Các doanh nghiệp sử dụng ga đường sắt nội địa Wolfurt cũng phải cập nhật quy trình làm việc, vì các phiếu giấy từ Wolfurt không còn được chấp nhận tại biên giới đất liền.
Bộ Tài chính nhấn mạnh Smart Border Austria cũng là một dự án nâng cao năng lực cạnh tranh: biên giới hiệu quả sẽ làm cho hành lang vận tải Rhine-Alpine trở nên hấp dẫn hơn cho các chuỗi cung ứng kịp thời kết nối miền Nam nước Đức, Áo và miền Bắc Italy.
Việc triển khai toàn quốc các quy trình Smart Border dự kiến hoàn thành vào ngày 1 tháng 12 năm 2026, sau đó tất cả các điểm hải quan Áo sẽ hoàn toàn không dùng giấy tờ. Các doanh nghiệp có chuỗi cung ứng nội khối EU được khuyến nghị tiến hành kiểm tra nội bộ, đảm bảo đăng ký EORI được cập nhật và thử nghiệm trao đổi dữ liệu trước hạn chót tháng 12. Bộ cũng đã công bố hướng dẫn chi tiết bằng tiếng Anh và sẽ tổ chức các hội thảo trực tuyến cho các nhà vận hành không nói tiếng Đức vào tháng 10.
