นายกรัฐมนตรีโปแลนด์เตือนภัยการลอบเข้ามาของโดรนรัสเซีย พร้อมส่งสัญญาณอาจเข้มงวดการควบคุมพื้นที่ทางอากาศและชายแดน

ในช่วงค่ำวันที่ 17 กันยายน นายกรัฐมนตรีโดนัลด์ ทัสก์ กล่าวต่อรัฐสภาเซยมด้วยคำเตือนด้านความมั่นคงที่รุนแรงผิดปกติ โดยเปิดเผยว่า หน่วยข่าวกรองโปแลนด์เชื่อว่าครีมลินกำลังเตรียมส่งโดรนหรือจรวดที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เจ็ท ซึ่งอาจล้ำเข้ามาในเขตนาโต้โดย “บังเอิญแต่ตั้งใจ” ตามคำกล่าวของเขา เป้าหมายที่น่าจะถูกโจมตีมากที่สุดคือโปแลนด์ ลิทัวเนีย และประเทศในกลุ่มบอลติก กลยุทธ์แบบผสมผสานนี้มีเป้าหมายเพื่อทดสอบความแน่วแน่ของพันธมิตรโดยหลีกเลี่ยงการโจมตีที่สามารถระบุแหล่งที่มาได้โดยตรง

แม้คำกล่าวนี้จะถูกนำเสนอในฐานะคำชี้แจงด้านการป้องกัน แต่ก็ส่งผลทันทีต่อผู้เดินทางและบริษัทที่บริหารจัดการโปรแกรมเคลื่อนย้ายบุคลากรในโปแลนด์ หน่วยงานการบินพลเรือน (ULC) ยืนยันว่ากำลังทบทวนระยะห่างขั้นต่ำของเส้นทางบินพาณิชย์ในเขตข้อมูลข้อมูลการบินตะวันออกของโปแลนด์ สายการบิน LOT Polish Airlines เริ่มวางแผนสำรองสำหรับการเปลี่ยนเส้นทางและเติมน้ำมันเพิ่มในเที่ยวบินที่บินผ่านยูเครนหรือเบลารุสแล้ว

บริษัทข้ามชาติที่มีพนักงานเคลื่อนที่ได้รับคำแนะนำด้านความปลอดภัยจากศูนย์ความมั่นคงรัฐบาล (RCB) ในช่วงกลางคืน ให้ตรวจสอบระบบส่งข้อความฉุกเฉินและหลีกเลี่ยงการเดินทางทางถนนที่ไม่จำเป็นใกล้ชายแดนตะวันออก คำเตือนนี้ยังสอดคล้องกับการกลับมาใช้มาตรการควบคุมชายแดนชั่วคราวของโปแลนด์กับเยอรมนีและลิทัวเนีย (ดูข่าวแยก) ซึ่งเสริมสร้างภาพลักษณ์ของรัฐบาลว่าด้านตะวันออกกำลังเผชิญแรงกดดันหลายทิศทาง



นักวิเคราะห์จากศูนย์ศึกษาตะวันออกในวอร์ซอ (OSW) ชี้ว่า หากเกิดการล้ำโดรนแม้แต่โดยบังเอิญ จะทำให้พื้นที่อากาศที่ได้รับผลกระทบทันทีถูกปิดตามกฎของ Eurocontrol ซึ่งอาจทำให้เกิดความล่าช้าที่สนามบินวอร์ซอ-ชอปิน, คราคูฟ และกดัญสก์

สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ขั้นตอนปฏิบัติที่ชัดเจนคือ ทบทวนประกันความเสี่ยงการเดินทาง วางแผนเส้นทางสำรองที่เลี่ยงเขตข้อมูลการบินตะวันออก และแจ้งเตือนพนักงานเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการตรวจสอบบัตรประชาชนที่เข้มงวดขึ้นบนรถไฟภายในประเทศและรถโค้ชระยะไกล นายจ้างควรมั่นใจว่าแนวทางการดูแลความรับผิดชอบ (Duty of Care) สะท้อนถึงสถานการณ์ความมั่นคงที่เพิ่มขึ้นซึ่งอาจยืดเยื้อไปจนถึงฤดูหนาวนี้

หากการยั่วยุที่คาดการณ์ไว้เกิดขึ้นจริง โปแลนด์อาจขอหารือกับนาโต้ภายใต้มาตรา 4 แทนมาตรา 5 ซึ่งจะเพิ่มความตึงเครียดทางการเมืองโดยไม่จำเป็นต้องระงับเที่ยวบินทั้งหมด ไม่ว่าจะอย่างไร คำกล่าวเมื่อวานนี้ถือเป็นสัญญาณชัดเจนที่สุดว่าปัจจัยด้านความมั่นคง ไม่ใช่ความต้องการหลังยุคโควิด จะเป็นตัวกำหนดบรรยากาศการเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดนในยุโรปกลางฤดูใบไม้ร่วงนี้