
ทะเบียนสาธารณะของคณะกรรมาธิการยุโรปเกี่ยวกับการแจ้งเตือนเชงเก้นยืนยันว่าโปแลนด์จะกลับมาใช้มาตรการควบคุมชั่วคราวที่ชายแดนทางบกกับเยอรมนีและลิทัวเนียอีกครั้งในช่วงวันที่ 2 ตุลาคม 2026 ถึง 30 มีนาคม 2027 วอร์ซออ้างถึง “แรงกดดันจากการอพยพอย่างต่อเนื่อง” และความกังวลด้านความมั่นคงที่เกี่ยวข้องเป็นเหตุผลทางกฎหมายสำหรับมาตรการนี้ ภายใต้กฎเชงเก้น การนำมาตรการควบคุมกลับมาใช้ใหม่ควรเป็นทางเลือกสุดท้ายและต้องมีความเหมาะสมและจำกัดระยะเวลา อย่างไรก็ตาม โปแลนด์ได้ใช้มาตรการควบคุมนี้ตลอดเกือบทั้งปี 2026 และขณะนี้แจ้งว่าจะมีการควบคุมเพิ่มอีกหกเดือน
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานในธุรกิจ ผลกระทบที่เกิดขึ้นคือการกลับมาของการตรวจสอบแบบสุ่มกับรถโค้ช รถบริษัท และบริการรถไฟข้ามพรมแดน แม้พลเมืองสหภาพยุโรป เขตเศรษฐกิจยุโรป และสวิตเซอร์แลนด์ยังคงมีสิทธิ์เดินทางเสรี แต่ควรพกพาสปอร์ตหรือบัตรประชาชนและเผื่อเวลาสำหรับความล่าช้าที่ด่านผ่านทางถนน เช่น ที่ Świecko และ Budzisko พลเมืองจากประเทศที่สามที่ผ่านพรมแดนภายในจะต้องแสดงเอกสารเดินทางที่ถูกต้อง และหากจำเป็นต้องมีวีซ่าเชงเก้นหรือบัตรพักอาศัยของโปแลนด์
การตัดสินใจของโปแลนด์สะท้อนมาตรการคล้ายกันของเยอรมนี ออสเตรีย และประเทศสมาชิกอื่น ๆ ที่อ้างว่าการเคลื่อนย้ายรองและเครือข่ายลักลอบขนส่งที่มีการจัดการกำลังสร้างภาระให้กับระบบขอลี้ภัยภายในประเทศ คณะกรรมาธิการยุโรปได้เรียกร้องให้เมืองหลวงใช้เครื่องมือดิจิทัลใหม่ ๆ เช่น ระบบเข้า-ออก (EES) และฐานข้อมูลคัดกรองที่เชื่อมโยงกัน แทนการตรวจสอบทางกายภาพ แต่แรงกดดันทางการเมืองภายในประเทศยังคงผลักดันนโยบายชายแดนเข้มงวด
ทีมงานด้านการย้ายถิ่นฐานของบริษัทควรแจ้งให้พนักงานรับทราบเกี่ยวกับการตรวจสอบเอกสารที่กลับมาอีกครั้ง ทบทวนตารางเวลารถไฟและถนนสายคู่เพื่อเตรียมรับมือกับจุดคับขัน และปรับปรุงตารางเวลาการทำงานของพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานในต่างประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงการข้ามพรมแดนในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ที่ขนส่งสินค้ามูลค่าสูงระหว่างศูนย์กลางในโปแลนด์และเยอรมนีอาจต้องเผื่อเวลาการส่งมอบตามข้อตกลงบริการ (SLA) ด้วย
แม้ว่าการควบคุมจะมีกำหนดสิ้นสุดในวันที่ 30 มีนาคม 2027 แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่จะขยายเวลา ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานจึงควรติดตามประกาศเพิ่มเติมจากคณะกรรมาธิการยุโรปและกระทรวงมหาดไทยโปแลนด์ในช่วงต้นปี 2027
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานในธุรกิจ ผลกระทบที่เกิดขึ้นคือการกลับมาของการตรวจสอบแบบสุ่มกับรถโค้ช รถบริษัท และบริการรถไฟข้ามพรมแดน แม้พลเมืองสหภาพยุโรป เขตเศรษฐกิจยุโรป และสวิตเซอร์แลนด์ยังคงมีสิทธิ์เดินทางเสรี แต่ควรพกพาสปอร์ตหรือบัตรประชาชนและเผื่อเวลาสำหรับความล่าช้าที่ด่านผ่านทางถนน เช่น ที่ Świecko และ Budzisko พลเมืองจากประเทศที่สามที่ผ่านพรมแดนภายในจะต้องแสดงเอกสารเดินทางที่ถูกต้อง และหากจำเป็นต้องมีวีซ่าเชงเก้นหรือบัตรพักอาศัยของโปแลนด์
การตัดสินใจของโปแลนด์สะท้อนมาตรการคล้ายกันของเยอรมนี ออสเตรีย และประเทศสมาชิกอื่น ๆ ที่อ้างว่าการเคลื่อนย้ายรองและเครือข่ายลักลอบขนส่งที่มีการจัดการกำลังสร้างภาระให้กับระบบขอลี้ภัยภายในประเทศ คณะกรรมาธิการยุโรปได้เรียกร้องให้เมืองหลวงใช้เครื่องมือดิจิทัลใหม่ ๆ เช่น ระบบเข้า-ออก (EES) และฐานข้อมูลคัดกรองที่เชื่อมโยงกัน แทนการตรวจสอบทางกายภาพ แต่แรงกดดันทางการเมืองภายในประเทศยังคงผลักดันนโยบายชายแดนเข้มงวด
ทีมงานด้านการย้ายถิ่นฐานของบริษัทควรแจ้งให้พนักงานรับทราบเกี่ยวกับการตรวจสอบเอกสารที่กลับมาอีกครั้ง ทบทวนตารางเวลารถไฟและถนนสายคู่เพื่อเตรียมรับมือกับจุดคับขัน และปรับปรุงตารางเวลาการทำงานของพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานในต่างประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงการข้ามพรมแดนในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ที่ขนส่งสินค้ามูลค่าสูงระหว่างศูนย์กลางในโปแลนด์และเยอรมนีอาจต้องเผื่อเวลาการส่งมอบตามข้อตกลงบริการ (SLA) ด้วย
แม้ว่าการควบคุมจะมีกำหนดสิ้นสุดในวันที่ 30 มีนาคม 2027 แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่จะขยายเวลา ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานจึงควรติดตามประกาศเพิ่มเติมจากคณะกรรมาธิการยุโรปและกระทรวงมหาดไทยโปแลนด์ในช่วงต้นปี 2027
แหล่งที่มา: European Commission – Migration & Home Affairs
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับโปแลนด์เพิ่มเติมจาก โปแลนด์
ดูทั้งหมด
สนามบินวอร์ซอว์โชแปงประกาศปิดรันเวย์และจำกัดการใช้ทางเลี้ยวในช่วงกลางคืน ระหว่างวันที่ 19–21 กันยายนนี้
รถบรรทุกรอคิวยาวนานถึง 37 ชั่วโมงที่โคโรชชิน เส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างเบลารุส-โปแลนด์ติดขัดหนัก