
กระทรวงการต่างประเทศเยอรมนีได้ต่ออายุคำเตือนการเดินทางทั่วประเทศสำหรับลิเบีย โดยปรับปรุงคำแนะนำด้านความปลอดภัยให้สอดคล้องกับสถานการณ์กลุ่มติดอาวุธที่เลวร้ายลงในพื้นที่รอบเมืองทริโปลีและซาวียา คำแนะนำฉบับวันที่ 5 ตุลาคม 2026 เน้นถึงความเสี่ยงจากการปิดสนามบินอย่างกะทันหัน การลักพาตัวผู้รับเหมาต่างชาติ และไฟฟ้าดับเป็นระยะ ๆ ที่อาจทำให้การสื่อสารขัดข้อง บริษัทเยอรมันที่มีสัญญาดูแลบำรุงรักษาแหล่งน้ำมันหรือโครงการ NGO ในภาคใต้ ควรเตรียมแผนอพยพฉุกเฉินสองทาง ได้แก่ ผ่านด่านบกตูนิเซีย/ราสอัจดิร และผ่านเที่ยวบินเช่าเหมาลำที่จัดเตรียมได้ภายใน 24 ชั่วโมง กระทรวงการต่างประเทศแนะนำให้ลงทะเบียนพนักงานทุกคนในรายชื่อวิกฤต ELEFAND และพกโทรศัพท์ดาวเทียม เนื่องจากเครือข่ายมือถือมักล่มระหว่างการปะทะของกลุ่มติดอาวุธ นายหน้าประกันภัยแจ้งว่านโยบายเดินทางของบริษัทส่วนใหญ่ไม่ครอบคลุมลิเบียภายใต้ข้อยกเว้น “ความเสี่ยงสงคราม” ดังนั้นบริษัทควรซื้อประกันลักพาตัวและค่าไถ่เฉพาะทาง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ให้บริการรักษาความปลอดภัยในพื้นที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 18788 การออกวีซ่ายังคงทำได้ผ่านสถานทูตลิเบียในเบอร์ลิน แต่กระบวนการช้า ห้องการค้าจึงแนะนำให้ยื่นขอวีซ่าล่วงหน้า 4 สัปดาห์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าจดหมายเชิญได้รับตราประทับจากสำนักงานความมั่นคงที่รับผิดชอบ การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำที่อัปเดตอาจทำให้ผู้บริหารต้องรับผิดชอบตามกฎหมาย Duty-of-Care ของเยอรมนี (คำตัดสินศาลสูงภูมิภาคสตุ๊ตการ์ท มีนาคม 2025) ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายแนะนำให้บันทึกการประเมินความเสี่ยงและการชี้แจงพนักงานก่อนการปฏิบัติงาน เนื่องจากยังไม่มีแนวทางแก้ไขทางการเมือง ทีมงานเคลื่อนที่ควรถือว่าการปฏิบัติงานในลิเบียเป็นกรณีพิเศษและต้องได้รับการอนุมัติจากผู้บริหารระดับสูง การสนับสนุนระยะไกลหรือการหมุนเวียนผ่านตูนิเซียอาจปลอดภัยและคุ้มค่ากว่าจนกว่าสถานการณ์จะดีขึ้น
แหล่งที่มา: Auswärtiges Amt
VisaHQ สามารถช่วยได้อย่างไร
VisaHQ ทำให้กระบวนการขอวีซ่าง่ายขึ้นสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางปัจจุบัน เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการการสมัครของคุณออนไลน์ผ่าน พอร์ทัล VisaHQ สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีเพิ่มเติมจาก สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี
ดูทั้งหมด
โอมาน ชี้แจงกฎการขอวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์และวีซ่าหน้าด่าน—นักท่องเที่ยวเยอรมันได้รับการยกเว้นวีซ่า 14 วัน
เยอรมนีรายงานการลดลงของการเข้าเมืองผิดกฎหมาย 28% หลังจากกลับมาใช้มาตรการตรวจสอบชายแดนเชงเก้นอีกครั้ง