
ประกาศจากสำนักงานเลขาธิการเชงเก้นของคณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2026 ยืนยันว่าฝรั่งเศสจะกลับมาใช้มาตรการตรวจสอบชายแดนภายในทั้งหมดอีกครั้ง รวมถึงชายแดนทางบกกับสวิตเซอร์แลนด์ ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 ถึง 30 เมษายน 2027 ปารีสอ้างเหตุผลจากภัยคุกคามจากกลุ่มญิฮาดที่ยังคงมีอยู่ ความรุนแรงต่อต้านชาวยิวที่เพิ่มขึ้น และเครือข่ายลักลอบขนคนเข้าเมืองที่มีการจัดการอย่างเป็นระบบ ซึ่งเป็นเหตุผลในการใช้มาตรา 25 ของกฎเชงเก้น
สำหรับผู้ที่เดินทางข้ามพรมแดนวันละ 180,000 คน ที่อาศัยในภูมิภาคแกรนด์เอสต์หรือโอแวร์ญ-โรน-อัลป์ของฝรั่งเศสและทำงานในเจนีวา บาเซิล หรือโลซาน มาตรการนี้อาจทำให้เกิดคิวรถติดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนและส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานการผลิตแบบทันเวลา กลุ่มโลจิสติกส์ของสวิตเซอร์แลนด์ระบุว่า ทุกนาทีที่เพิ่มขึ้นที่ชายแดนฝรั่งเศส-สวิตเซอร์แลนด์ ทำให้ผู้ส่งออกสูญเสียผลผลิตประมาณ 50,000 ฟรังก์สวิสในช่วงเวลาที่มีความหนาแน่นสูง
สนามบินก็จะได้รับผลกระทบเช่นกัน สายการบินสวิสที่ให้บริการจากเจนีวาและซูริกไปยังจุดหมายปลายทางในฝรั่งเศสต้องเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบสุ่มของลูกเรือและผู้โดยสาร ขณะที่ผู้ประกอบการร้านค้าปลอดภาษีคาดว่าจะมีรายจ่ายซื้อของน้อยลงหากผู้เดินทางต้องเผชิญกับขั้นตอนที่ใช้เวลานานขึ้น
ในขณะเดียวกัน บริษัทข้ามชาติที่มีโปรแกรมส่งพนักงานระยะสั้นระหว่างสำนักงานในสวิตเซอร์แลนด์และฝรั่งเศสควรทบทวนการแจ้งพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานและเผื่อเวลาเดินทางเพิ่มสำหรับช่างเทคนิคและที่ปรึกษา แม้มาตรการตรวจสอบจะเป็นการชั่วคราว แต่ระยะเวลาหกเดือนซึ่งเป็นการขยายครั้งที่สามติดต่อกันของฝรั่งเศส ได้จุดประกายการถกเถียงในกรุงเบิร์นเกี่ยวกับความจำเป็นในการเพิ่มเจ้าหน้าที่ศุลกากรและเทคโนโลยีช่องทางดิจิทัล
สำนักงานศุลกากรและความมั่นคงชายแดนแห่งสหพันธรัฐ (BAZG) ระบุว่ากำลังวิเคราะห์ข้อมูลการจราจรเพื่อให้ผู้ส่งสินค้าสามารถจอง ‘ช่องทางสีเขียว’ สำหรับสินค้าที่เน่าเสียง่ายได้ ขณะที่ทีมทรัพยากรบุคคลถูกแนะนำให้แจ้งพนักงานข้ามพรมแดนเกี่ยวกับจุดตรวจสอบบัตรประจำตัวใหม่ ภายใต้กฎเชงเก้น ฝรั่งเศสต้องรายงานต่อคณะกรรมาธิการทุกเดือนและปรึกษากับประเทศเพื่อนบ้าน ขณะที่ทางการสวิตเซอร์แลนด์ยืนยันว่าจะเข้าร่วมภารกิจประเมินร่วมในเดือนธันวาคมและกุมภาพันธ์เพื่อประเมินความจำเป็นและความเหมาะสมของมาตรการนี้
สำหรับผู้ที่เดินทางข้ามพรมแดนวันละ 180,000 คน ที่อาศัยในภูมิภาคแกรนด์เอสต์หรือโอแวร์ญ-โรน-อัลป์ของฝรั่งเศสและทำงานในเจนีวา บาเซิล หรือโลซาน มาตรการนี้อาจทำให้เกิดคิวรถติดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนและส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานการผลิตแบบทันเวลา กลุ่มโลจิสติกส์ของสวิตเซอร์แลนด์ระบุว่า ทุกนาทีที่เพิ่มขึ้นที่ชายแดนฝรั่งเศส-สวิตเซอร์แลนด์ ทำให้ผู้ส่งออกสูญเสียผลผลิตประมาณ 50,000 ฟรังก์สวิสในช่วงเวลาที่มีความหนาแน่นสูง
สนามบินก็จะได้รับผลกระทบเช่นกัน สายการบินสวิสที่ให้บริการจากเจนีวาและซูริกไปยังจุดหมายปลายทางในฝรั่งเศสต้องเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบสุ่มของลูกเรือและผู้โดยสาร ขณะที่ผู้ประกอบการร้านค้าปลอดภาษีคาดว่าจะมีรายจ่ายซื้อของน้อยลงหากผู้เดินทางต้องเผชิญกับขั้นตอนที่ใช้เวลานานขึ้น
ในขณะเดียวกัน บริษัทข้ามชาติที่มีโปรแกรมส่งพนักงานระยะสั้นระหว่างสำนักงานในสวิตเซอร์แลนด์และฝรั่งเศสควรทบทวนการแจ้งพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานและเผื่อเวลาเดินทางเพิ่มสำหรับช่างเทคนิคและที่ปรึกษา แม้มาตรการตรวจสอบจะเป็นการชั่วคราว แต่ระยะเวลาหกเดือนซึ่งเป็นการขยายครั้งที่สามติดต่อกันของฝรั่งเศส ได้จุดประกายการถกเถียงในกรุงเบิร์นเกี่ยวกับความจำเป็นในการเพิ่มเจ้าหน้าที่ศุลกากรและเทคโนโลยีช่องทางดิจิทัล
สำนักงานศุลกากรและความมั่นคงชายแดนแห่งสหพันธรัฐ (BAZG) ระบุว่ากำลังวิเคราะห์ข้อมูลการจราจรเพื่อให้ผู้ส่งสินค้าสามารถจอง ‘ช่องทางสีเขียว’ สำหรับสินค้าที่เน่าเสียง่ายได้ ขณะที่ทีมทรัพยากรบุคคลถูกแนะนำให้แจ้งพนักงานข้ามพรมแดนเกี่ยวกับจุดตรวจสอบบัตรประจำตัวใหม่ ภายใต้กฎเชงเก้น ฝรั่งเศสต้องรายงานต่อคณะกรรมาธิการทุกเดือนและปรึกษากับประเทศเพื่อนบ้าน ขณะที่ทางการสวิตเซอร์แลนด์ยืนยันว่าจะเข้าร่วมภารกิจประเมินร่วมในเดือนธันวาคมและกุมภาพันธ์เพื่อประเมินความจำเป็นและความเหมาะสมของมาตรการนี้
แหล่งที่มา: European Commission – Migration & Home Affairs
VisaHQ สามารถช่วยได้อย่างไร
VisaHQ ทำให้กระบวนการขอวีซ่าง่ายขึ้นสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางปัจจุบัน เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการการสมัครของคุณออนไลน์ผ่าน พอร์ทัล VisaHQ สมาพันธรัฐสวิสเพิ่มเติมจาก สมาพันธรัฐสวิส
ดูทั้งหมด
ฝรั่งเศสจะกลับมาใช้การตรวจสอบชายแดนกับสวิตเซอร์แลนด์อีกครั้งตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2569
บทความบล็อกอธิบายผลกระทบของโควตาใบอนุญาต B & L ปี 2026 ของสวิตเซอร์แลนด์ต่อผู้เชี่ยวชาญจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์