นักธุรกิจที่เดินทางโดยรถยนต์หรือรถไฟข้ามพรมแดนฝรั่งเศส-สวิตเซอร์แลนด์ควรเตรียมตัวรับการตรวจหนังสือเดินทางอีกหกเดือนข้างหน้า ตามรายชื่อการควบคุมชั่วคราวในเขตเชงเก้นที่อัปเดตโดยคณะกรรมาธิการยุโรป ปารีสแจ้งบรัสเซลส์ว่าจะขยายการควบคุมชายแดนภายในตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 ถึง 30 เมษายน 2027 มาตรการนี้ครอบคลุมชายแดนทางบก ทางอากาศ และทางทะเลของฝรั่งเศสทั้งหมด รวมถึงชายแดนบกกับสหพันธรัฐสวิสด้วย ฝรั่งเศสเริ่มกลับมาใช้การตรวจสอบอย่างเป็นระบบอีกครั้งในปี 2015 หลังเหตุการณ์ก่อการร้ายในปารีส และต่ออายุทุกหกเดือนตั้งแต่นั้นมา เหตุผลล่าสุดระบุถึง “ภัยคุกคามร้ายแรงต่อความสงบเรียบร้อยและความมั่นคงภายใน” ความรุนแรงต่อต้านชาวยิวที่เพิ่มขึ้น เครือข่ายลักลอบขนคนเข้าเมือง และเหตุการณ์สำคัญ เช่น ฟอรั่มสันติภาพปารีสในเดือนพฤศจิกายน นักเดินทางจึงควรเตรียมตัวรับการตรวจสอบเอกสารประจำตัวแบบสุ่ม การค้นยานพาหนะ และคิวที่ยาวขึ้นตามจุดผ่านแดนทางถนน รวมถึงสถานีรถไฟเจนีวา คอร์นาวิน และบาเซิล SBB สำหรับบริษัทที่ขนส่งพนักงานหรือสินค้าไปมาระหว่างฝรั่งเศสและสวิตเซอร์แลนด์ การตัดสินใจนี้หมายถึงเวลาบัฟเฟอร์เพิ่มขึ้นสำหรับการส่งมอบ ต้นทุนที่สูงขึ้นสำหรับการเดินทางข้ามพรมแดน และความล่าช้าอาจเกิดขึ้นกับสายการผลิตแบบจัสต์อินไทม์ ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลและฝ่ายเคลื่อนย้ายควรเตือนผู้ถูกส่งไปปฏิบัติงานให้พกหนังสือเดินทางหรือบัตรประชาชนแทนการพึ่งพาใบขับขี่ นายจ้างที่ใช้ระบบแรงงานชายแดนฝรั่งเศส-สวิตเซอร์แลนด์ (frontaliers) อาจพิจารณาปรับเวลาทำงานให้ยืดหยุ่นหรือให้ทำงานจากระยะไกลในวันจันทร์และวันศุกร์ซึ่งมีคิวยาวที่สุด ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายไม่คาดว่าการควบคุมนี้จะกระทบสิทธิ์ในการเคลื่อนย้ายเสรีของพลเมืองสหภาพยุโรปและสวิตเซอร์แลนด์ แต่เตือนว่าผู้ถือวีซ่าเชงเก้นอาจถูกสอบถามอย่างละเอียดมากขึ้น สำนักงานศุลกากรและความมั่นคงชายแดนสวิส (FOCBS) ระบุว่ากำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับทางการฝรั่งเศสเพื่อให้การขนส่งสินค้าเดินหน้าและหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดบนทางหลวง A1 และ A35 ในอนาคต การขยายเวลานี้ตรงกับแผนการเปิดใช้ระบบเข้า-ออก (EES) ของสหภาพยุโรปเต็มรูปแบบในเดือนพฤษภาคม 2027 หากฝรั่งเศสไม่ยกเลิกการตรวจสอบก่อนหน้านั้น นักเดินทางอาจต้องเผชิญกับขั้นตอนสองชั้นในฤดูใบไม้ผลิหน้า คือ การลงทะเบียน EES แบบไบโอเมตริกซ์ตามด้วยการตรวจสอบโดยตำรวจฝรั่งเศส ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายควรติดตามการอัปเดตจากคณะกรรมาธิการยุโรปซึ่งจะเผยแพร่ประมาณทุกสองสัปดาห์
