ฝรั่งเศสยืนยันขยายเวลาตรวจสอบชายแดนภายในกับสวิตเซอร์แลนด์อีกหกเดือน เริ่ม 1 พฤศจิกายนนี้

วันนี้ พอร์ทัลติดตามสถานการณ์เชงเก้นของคณะกรรมาธิการยุโรปได้เผยแพร่แจ้งเตือนจากฝรั่งเศสว่าจะกลับมาใช้มาตรการตรวจสอบอย่างเข้มงวดที่ด่านชายแดนภายในทั้งหมดอีกครั้ง ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2569 ถึง 30 เมษายน 2570 โดยอ้างเหตุผลจากภัยคุกคามจากกลุ่มญิฮาดที่เพิ่มขึ้น การลักลอบขนคนเข้าเมืองอย่างเป็นระบบ และความไม่สงบตามเส้นทางทางทะเลตอนเหนือ มาตรการนี้ครอบคลุมชายแดนบกยาว 572 กิโลเมตรกับสวิตเซอร์แลนด์ รวมถึงจุดผ่านแดนกับเบลเยียม เยอรมนี ลักเซมเบิร์ก สเปน และอิตาลี สำหรับผู้ที่เดินทางข้ามพรมแดนในเจนีวา บาเซิล และบริเวณโค้งยูรา การตัดสินใจนี้ทำให้หลายคนย้อนนึกถึงช่วงปี 2020-21 ที่มีคิวรถยาวถึง 5 กิโลเมตรในชั่วโมงเร่งด่วน เนื่องจากการตรวจสอบโดยตำรวจฝรั่งเศส มีชาวฝรั่งเศสประมาณ 180,000 คนที่เดินทางไปทำงานในสวิตเซอร์แลนด์ทุกวัน ผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคลของบริษัทข้ามชาติในภูมิภาคนี้จึงเริ่มพิจารณานโยบายการทำงานแบบยืดหยุ่นเพื่อรองรับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น ผู้ส่งออกสวิตเซอร์แลนด์ที่ขนส่งนาฬิกามูลค่าสูง อุปกรณ์การแพทย์ และผลิตภัณฑ์ยา ผ่านเส้นทาง A35 และ A36 ไปยังท่าเรือเลออาฟร์และแอนต์เวิร์ป อาจเผชิญกับความไม่แน่นอนของตารางเวลาหากพื้นที่จอดรถของศุลกากรเกิดความแออัด สมาคมโลจิสติกส์จึงแนะนำให้ผู้ส่งสินค้าทำการยื่นเอกสารล่วงหน้าแบบดิจิทัลและเผื่อเวลาการส่งมอบอย่างน้อยครึ่งวันในช่วงสัปดาห์แรกของมาตรการใหม่ แตกต่างจากมาตรการควบคุมในช่วงโควิด กระทรวงมหาดไทยฝรั่งเศสเน้นย้ำว่าการตรวจสอบครั้งนี้จะใช้ข้อมูลข่าวกรองเป็นหลัก มีความเคลื่อนที่ และประเมินความเสี่ยง ไม่ใช่การตั้งด่านตรวจแบบถาวร อย่างไรก็ตาม ผู้ที่เดินทางโดยใช้หนังสือเดินทางของประเทศที่สาม (รวมถึงชาวอังกฤษและอเมริกันที่พำนักในสวิตเซอร์แลนด์) ควรเตรียมพร้อมแสดงใบอนุญาตพำนักและหนังสือรับรองการทำงาน สายการบินที่ให้บริการเส้นทางภายในประเทศเจนีวา–ปารีส และบาเซิล–มุลูส คาดว่าจะมีการตรวจสอบแบบสุ่มที่ประตูขึ้นเครื่อง แต่ไม่มีการล่าช้าในการขึ้นเครื่องอย่างเป็นระบบ กระทรวงยุติธรรมและตำรวจสหพันธรัฐสวิตเซอร์แลนด์ระบุว่า "รับทราบ" การตัดสินใจของปารีสและจะประสานงานทีมตำรวจเชื่อมโยง แต่ไม่มีแผนจะใช้มาตรการตอบโต้ทางเดียวกัน ธุรกิจต่างๆ ถูกแนะนำให้อัปเดตคำแนะนำการเดินทางและทบทวนข้อกำหนดด้านความเป็นส่วนตัวของข้อมูล เนื่องจากเจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสอาจขอเข้าถึงรายชื่อผู้โดยสารของบริษัทในกระบวนการตรวจสอบความปลอดภัย