Das Schengen-Überwachungsportal der Europäischen Kommission hat heute die Mitteilung Frankreichs veröffentlicht, dass ab dem 1. November 2026 bis zum 30. April 2027 wieder systematische Kontrollen an allen Binnengrenzen eingeführt werden. Als Gründe werden erhöhte jihadistische Bedrohungen, organisierte Migrantenschmuggelaktivitäten und Unruhen entlang der nördlichen Seewege genannt. Die Maßnahme betrifft ausdrücklich die 572 Kilometer lange Landgrenze zur Schweiz sowie die Grenzübergänge zu Belgien, Deutschland, Luxemburg, Spanien und Italien.
Für Pendler in Genf, Basel und im Jura-Bogen weckt die Entscheidung Erinnerungen an die Staus von 2020/21, als stichprobenartige Kontrollen der französischen Gendarmerie zu Rückstaus von bis zu fünf Kilometern in Spitzenzeiten führten. Rund 180.000 französische Einwohner pendeln täglich zu Arbeitsplätzen in der Schweiz; Personalverantwortliche multinationaler Unternehmen in der Region prüfen bereits flexible Arbeitszeitmodelle, um mögliche Verzögerungen abzufedern.
Schweizer Exporteure, die hochwertige Uhren, Medizintechnik und Pharmazeutika über die Korridore A35 und A36 zu den Häfen von Le Havre und Antwerpen transportieren, könnten mit Unsicherheiten bei den Zeitplänen rechnen, falls Zollparkplätze überlastet sind. Logistikverbände empfehlen Versendern, digitale Voranmeldungen einzureichen und in den ersten Wochen des neuen Regimes mindestens einen halben Tag Puffer in Lieferzusagen einzubauen.
![Frankreich bestätigt sechsmonatige Verlängerung der Grenzkontrollen zu Schweiz ab 1. November]()
Im Gegensatz zu den Kontrollen während der COVID-19-Pandemie betont das französische Innenministerium, dass die kommenden Kontrollen nach Geheimdienstinformationen, mobil und risikobasiert durchgeführt werden und nicht statisch sind. Dennoch sollten Personen mit Pässen aus Drittstaaten (einschließlich britischer und US-amerikanischer Staatsbürger mit Wohnsitz in der Schweiz) bereit sein, Aufenthaltsgenehmigungen und Arbeitsbescheinigungen vorzuzeigen.
Fluggesellschaften, die die Inlandsstrecken Genf–Paris und Basel–Mulhouse bedienen, rechnen mit stichprobenartigen Kontrollen am Gate, aber nicht mit systematischen Verzögerungen beim Boarding. Das Schweizer Bundesamt für Justiz und Polizei erklärte, es nehme die Entscheidung aus Paris zur Kenntnis und werde die Zusammenarbeit der Polizeiteams koordinieren, plane jedoch keine Gegemaßnahmen.
Unternehmen werden dazu angehalten, Reisehinweise zu aktualisieren und Datenschutzbestimmungen zu überprüfen, da französische Beamte im Rahmen der Sicherheitskontrollen möglicherweise Zugang zu Transportlisten der Firmen verlangen könnten.
Für Pendler in Genf, Basel und im Jura-Bogen weckt die Entscheidung Erinnerungen an die Staus von 2020/21, als stichprobenartige Kontrollen der französischen Gendarmerie zu Rückstaus von bis zu fünf Kilometern in Spitzenzeiten führten. Rund 180.000 französische Einwohner pendeln täglich zu Arbeitsplätzen in der Schweiz; Personalverantwortliche multinationaler Unternehmen in der Region prüfen bereits flexible Arbeitszeitmodelle, um mögliche Verzögerungen abzufedern.
Schweizer Exporteure, die hochwertige Uhren, Medizintechnik und Pharmazeutika über die Korridore A35 und A36 zu den Häfen von Le Havre und Antwerpen transportieren, könnten mit Unsicherheiten bei den Zeitplänen rechnen, falls Zollparkplätze überlastet sind. Logistikverbände empfehlen Versendern, digitale Voranmeldungen einzureichen und in den ersten Wochen des neuen Regimes mindestens einen halben Tag Puffer in Lieferzusagen einzubauen.
Im Gegensatz zu den Kontrollen während der COVID-19-Pandemie betont das französische Innenministerium, dass die kommenden Kontrollen nach Geheimdienstinformationen, mobil und risikobasiert durchgeführt werden und nicht statisch sind. Dennoch sollten Personen mit Pässen aus Drittstaaten (einschließlich britischer und US-amerikanischer Staatsbürger mit Wohnsitz in der Schweiz) bereit sein, Aufenthaltsgenehmigungen und Arbeitsbescheinigungen vorzuzeigen.
Fluggesellschaften, die die Inlandsstrecken Genf–Paris und Basel–Mulhouse bedienen, rechnen mit stichprobenartigen Kontrollen am Gate, aber nicht mit systematischen Verzögerungen beim Boarding. Das Schweizer Bundesamt für Justiz und Polizei erklärte, es nehme die Entscheidung aus Paris zur Kenntnis und werde die Zusammenarbeit der Polizeiteams koordinieren, plane jedoch keine Gegemaßnahmen.
Unternehmen werden dazu angehalten, Reisehinweise zu aktualisieren und Datenschutzbestimmungen zu überprüfen, da französische Beamte im Rahmen der Sicherheitskontrollen möglicherweise Zugang zu Transportlisten der Firmen verlangen könnten.
