สหภาพยุโรปปรับปรุงรายชื่อการควบคุมชายแดนภายในเชงเก้น – ฝรั่งเศสยังคงใช้มาตรการตรวจสอบหกเดือน ขณะที่ประเทศนอร์ดิกเพิ่มข้อจำกัดใหม่

นักธุรกิจที่เดินทางเข้าหรือผ่านประเทศฝรั่งเศสควรเตรียมตัวรับการตรวจหนังสือเดินทางอย่างต่อเนื่องที่ด่านชายแดนเชงเก้นที่ปกติเปิดให้บริการ หลังจากคณะกรรมาธิการยุโรปได้อัปเดตรายการควบคุมชายแดนภายในชั่วคราวเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2026 ตารางใหม่ที่เผยแพร่บนพอร์ทัลการย้ายถิ่นและกิจการภายในของคณะกรรมาธิการ ยืนยันว่าฝรั่งเศสยังคงควบคุมชายแดนทางบก ทางทะเล และทางอากาศกับเบลเยียม เยอรมนี ลักเซมเบิร์ก สวิตเซอร์แลนด์ สเปน และอิตาลี ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 ถึง 30 เมษายน 2027 โดยปารีสอ้างเหตุผลจากภัยคุกคามจากกลุ่มญิฮาด เหตุการณ์ต่อต้านชาวยิวที่เพิ่มขึ้น และเครือข่ายลักลอบขนคนบริเวณแคลส์และชายฝั่งช่องแคบอังกฤษ

แม้ว่าระบบควบคุมของฝรั่งเศสจะไม่เปลี่ยนแปลง แต่การอัปเดตเดียวกันนี้แสดงให้เห็นว่าเดนมาร์ก นอร์เวย์ และสวีเดนได้เริ่มช่วงเวลาการตรวจสอบใหม่เป็นเวลา 6 เดือน ตั้งแต่วันที่ 12 พฤศจิกายน 2026 ถึง 11 พฤษภาคม 2027 ผู้เดินทางที่ขับรถหรือบินผ่านโคเปนเฮเกน ออสโล หรือสตอกโฮล์ม จะต้องเผชิญกับการตรวจสอบตัวตนทั้งขาเข้าและขาออก



เยอรมนี ออสเตรีย อิตาลี และโปแลนด์มีการควบคุมชายแดนภายในอยู่แล้ว รวมทั้งหมดตอนนี้มีสมาชิกเชงเก้น 9 ประเทศที่ตรวจสอบผู้เดินทางตามชายแดนภายในบางส่วน สำหรับบริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานข้ามยุโรป ผลกระทบที่เห็นได้ชัดคือคิวรถที่ยาวขึ้นตามเส้นทางหลัก เช่น ทางหลวง A2/A7 (เดนมาร์ก-เยอรมนี) สะพานรถไฟ Øresund (สวีเดน-เดนมาร์ก) และสนามบินยูโรบาสเซิล-มุลเฮาส์ (ฝรั่งเศส-สวิตเซอร์แลนด์) สายการบินรายงานว่าต้องเพิ่มเวลา 15-30 นาทีในเที่ยวบินภูมิภาคเพื่อให้ตำรวจขึ้นตรวจเอกสารก่อนผู้โดยสารลงเครื่อง

นายจ้างควรวางแผนเวลาเพิ่มในตารางเดินทาง ให้พนักงานพกหนังสือเดินทางแทนบัตรประชาชน และทบทวนระยะเวลาการแจ้งการส่งพนักงานไปทำงานต่างประเทศ ซึ่งจะเริ่มนับใหม่เมื่อพนักงานถูกประทับตราเข้าฝรั่งเศส ทนายความด้านการย้ายถิ่นเตือนว่าผู้ได้รับมอบหมายที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรป แม้วีซ่าสำหรับ “เขตเชงเก้น” จะได้รับอนุญาต แต่ก็ยังต้องแสดงหลักฐานที่พัก ประกันสุขภาพ หรือเงินทุนเพียงพอเมื่อมีการควบคุม หากไม่สามารถแสดงเอกสารได้ อาจถูกปฏิเสธการเข้าแม้เพียงแค่ต่อเครื่องที่ปารีส-ชาร์ล เดอ โกล

คณะกรรมาธิการยุโรปเรียกร้องให้รัฐสมาชิกรักษามาตรการให้ “เหมาะสมและใช้เวลาสั้นที่สุด” แต่ในทางปฏิบัติ ฝรั่งเศสต่ออายุการควบคุมทุก 6 เดือนตั้งแต่พฤศจิกายน 2015 นักวิเคราะห์จึงมองว่าโอกาสที่ชายแดนทางบกจะเปิดเสรีก่อนโอลิมปิกฤดูร้อนปารีส 2027 มีน้อยมาก