ข้อพิพาทสหภาพแรงงานการบินฝรั่งเศสเกี่ยวกับการตอบโต้หลังการนัดหยุดงานเพิ่มความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของการควบคุมการจราจรทางอากาศอีกครั้ง

UNSA-การบินพลเรือน หนึ่งในสหภาพแรงงานหลักที่เป็นตัวแทนของเจ้าหน้าที่เทคนิคควบคุมการจราจรทางอากาศ ได้กล่าวหากรมการบินพลเรือน (DGAC) ว่ากระทำการ ‘ตอบโต้’ หลังจากฝ่ายบริหารยกเลิกการประชุมกลุ่มทำงานวันที่ 12 พฤศจิกายน เกี่ยวกับหอควบคุมการจราจรที่สนามบินปารีส-ชาร์ลส์เดอโกล (Vigie Trafic) การประชุมถูกยกเลิกทันทีหลังเริ่มต้น เนื่องจากผู้เข้าร่วมบางคนได้เข้าร่วมการประท้วงทั่วประเทศของภาครัฐเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน ในแถลงการณ์ร่วมของสหภาพ UTCAC สาขา UNSA เตือนว่าการเลือกปฏิบัติต่อพนักงานที่ใช้สิทธิ์ในการนัดหยุดงานตามรัฐธรรมนูญถือเป็นการละเมิดกฎหมายแรงงานของฝรั่งเศสและเป็นอันตรายต่อการเจรจาทางสังคม พร้อมเรียกร้องให้ DGAC เรียกเจรจาใหม่ทันที มิฉะนั้นจะเผชิญกับ ‘การเคลื่อนไหวร่วมที่สอดคล้องกับการยั่วยุ’ แม้ยังไม่มีการแจ้งนัดหยุดงานใหม่ แต่ประวัติความขัดแย้งที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าการไม่เริ่มเจรจาใหม่อาจนำไปสู่การทำงานตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัดหรือการหยุดงานกะทันหัน ซึ่งจะก่อให้เกิดความล่าช้าอย่างกว้างขวางในน่านฟ้าฝรั่งเศส การเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ล่าสุดที่นำโดย UNSA ในเดือนกันยายน ทำให้เกิดความล่าช้าเฉลี่ย 34 นาทีในเส้นทางบินผ่าน และบังคับให้สายการบินลดตารางบินลง 20% ผู้จัดการเดินทางควรวางแผนเผื่อเวลาสำรองในเส้นทางบินผ่านน่านฟ้าชั้นบนของฝรั่งเศสในสัปดาห์ข้างหน้า และติดตามข่าวสารเครือข่าย DNM Eurocontrol ของ DGAC สำหรับการลดกำลังควบคุมจราจรทางอากาศฉุกเฉิน สายการบินอาจลดตารางบินได้สูงสุดถึง 30% ที่สนามบินชาร์ลส์เดอโกลและออร์ลี โดยแจ้งล่วงหน้าเพียง 48 ชั่วโมง หากมีการยืนยันการนัดหยุดงาน