
Міністр енергетики Кіпру Георгіос Папанастасіу підтвердив 16 листопада, що Нікосія та Єрусалим узгоджують міжурядову угоду про будівництво підводного трубопроводу, який з’єднає родовища Левіафан та сусідні в Ізраїлі з новим заводом з виробництва зрідженого природного газу (ЗПГ) на південному узбережжі Кіпру. Проєкт трубопроводу тривалістю 18 місяців та подальший термінал ЗПГ, який планують збудувати за наступні 30 місяців, потребуватиме тисячі кваліфікованих інженерів, зварювальників, менеджерів проєктів і технічного персоналу з щонайменше дванадцяти країн.
Хоча проєкт позиціонується насамперед як крок до енергетичної безпеки Європи, він стане найбільшим на Кіпрі програмним проєктом залучення іноземних фахівців з часу початку будівництва терміналу імпорту ЗПГ у 2021 році. Підрядники вже оголошують вакансії для працівників із спеціальними дозволами на роботу, а заступник міністра з питань міграції повідомляє про підготовку прискорених процедур оформлення, які базуватимуться на існуючій на острові візовій схемі для працівників у сфері відновлюваної енергетики.
Угода також спричинить сплеск короткострокових ділових поїздок між Тель-Авівом і Ларнакою, де аеропорт Hermes веде переговори про додаткові чартерні рейси для інженерних команд. Юристи з імміграційних питань очікують напливу дозволів на проживання та роботу категорії «GAMMA» для спеціалістів з країн, що не входять до ЄС, а компанії з релокації прогнозують дефіцит житла в Лімасолі, якщо не буде схвалено тимчасові житлові блоки.
З політичної точки зору, трубопровід може допомогти Кіпру продемонструвати відповідність вимогам ЄС щодо системи в’їзду/виїзду (EES), запровадивши пілотний проєкт біометричної реєстрації для іноземних підрядників. Офіційні особи зазначають, що отримані уроки можуть безпосередньо вплинути на ціль країни щодо приєднання до Шенгенської зони у 2026 році.
Для міжнародних компаній ключовим є своєчасність: ті, хто вже зараз подасть заявки на дозволи на роботу та укладе договори оренди житла, уникнуть заторів, які неминуче виникнуть після офіційного підписання угоди та розподілу контрактів EPC наступної весни.
Хоча проєкт позиціонується насамперед як крок до енергетичної безпеки Європи, він стане найбільшим на Кіпрі програмним проєктом залучення іноземних фахівців з часу початку будівництва терміналу імпорту ЗПГ у 2021 році. Підрядники вже оголошують вакансії для працівників із спеціальними дозволами на роботу, а заступник міністра з питань міграції повідомляє про підготовку прискорених процедур оформлення, які базуватимуться на існуючій на острові візовій схемі для працівників у сфері відновлюваної енергетики.
Угода також спричинить сплеск короткострокових ділових поїздок між Тель-Авівом і Ларнакою, де аеропорт Hermes веде переговори про додаткові чартерні рейси для інженерних команд. Юристи з імміграційних питань очікують напливу дозволів на проживання та роботу категорії «GAMMA» для спеціалістів з країн, що не входять до ЄС, а компанії з релокації прогнозують дефіцит житла в Лімасолі, якщо не буде схвалено тимчасові житлові блоки.
З політичної точки зору, трубопровід може допомогти Кіпру продемонструвати відповідність вимогам ЄС щодо системи в’їзду/виїзду (EES), запровадивши пілотний проєкт біометричної реєстрації для іноземних підрядників. Офіційні особи зазначають, що отримані уроки можуть безпосередньо вплинути на ціль країни щодо приєднання до Шенгенської зони у 2026 році.
Для міжнародних компаній ключовим є своєчасність: ті, хто вже зараз подасть заявки на дозволи на роботу та укладе договори оренди житла, уникнуть заторів, які неминуче виникнуть після офіційного підписання угоди та розподілу контрактів EPC наступної весни.
Джерело: Arab Canada News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Кіпр.Більше від Кіпр
Переглянути всі
Ларнацький марафон перекриє магістральні дороги та під’їзди до аеропорту 16 листопада
Аеропорти Hermes: Кіпр на шляху до третього поспіль рекордного року — зимова пропускна спроможність зросла на 19%