Кіпр прямує до безпрецедентного третього поспіль рекорду пасажиропотоку, завдяки зростанню зимової місткості на 19% та відкриттю тринадцяти нових маршрутів, повідомила директорка з авіаційного розвитку Hermes Airports Марія Курупі. 15 листопада Курупі зазначила, що скоординовані стимули для авіакомпаній за підтримки заступника міністра туризму забезпечили продаж понад п’яти мільйонів місць на період листопад–березень.
Зростання очолюють лоукостери та міцний попит з Ізраїлю, Польщі та Великої Британії. Програма стимулювання зимових маршрутів Hermes відшкодовує авіакомпаніям до 6 євро за пасажира на цільових рейсах, якщо завантаженість перевищує 70%, що допомогло залучити Ryanair і Wizz Air до збереження базування літаків у Ларнаці в міжсезоння.
![Аеропорти Hermes: Кіпр на шляху до третього поспіль рекордного року — зимова пропускна спроможність зросла на 19%]()
Стратегія Кіпру полягає у пом’якшенні впливу літньої спеки через зміну клімату та перетворенні країни на цілорічний туристичний напрямок. Готелі в Айя-Напі та Протарасі тепер триматимуть відкритими близько 30% номерів узимку, а асоціації ресторанів і постачальників послуг запровадили сертифікацію «Відкрито цілий рік», щоб заспокоїти відвідувачів і організаторів корпоративних заходів.
Інфраструктура відповідатиме попиту: Hermes підтвердили, що оновлення терміналу Ларнаки вартістю 200 мільйонів євро — з додатковими паспортними контролями, розширеним пірсом та чотирма новими контактними стійками — завершиться до кінця 2027 року. Аеропорт Пафосу збільшить площу на 30% і додасть автоматизовані електронні ворота до 2026 року, що є ключовим для планованого вступу Кіпру до Шенгенської зони.
Для менеджерів з мобільності це означає кращу зимову сполученість із другорядними європейськими містами, підвищені шанси на корпоративні тарифи та менше сезонних проблем із персоналом на кордоні. Роботодавцям, які планують перевезення співробітників, радять бронювати заздалегідь: місткість на січень уже продана на 12%, порівняно з 8% у той самий період минулого року.
Зростання очолюють лоукостери та міцний попит з Ізраїлю, Польщі та Великої Британії. Програма стимулювання зимових маршрутів Hermes відшкодовує авіакомпаніям до 6 євро за пасажира на цільових рейсах, якщо завантаженість перевищує 70%, що допомогло залучити Ryanair і Wizz Air до збереження базування літаків у Ларнаці в міжсезоння.
Стратегія Кіпру полягає у пом’якшенні впливу літньої спеки через зміну клімату та перетворенні країни на цілорічний туристичний напрямок. Готелі в Айя-Напі та Протарасі тепер триматимуть відкритими близько 30% номерів узимку, а асоціації ресторанів і постачальників послуг запровадили сертифікацію «Відкрито цілий рік», щоб заспокоїти відвідувачів і організаторів корпоративних заходів.
Інфраструктура відповідатиме попиту: Hermes підтвердили, що оновлення терміналу Ларнаки вартістю 200 мільйонів євро — з додатковими паспортними контролями, розширеним пірсом та чотирма новими контактними стійками — завершиться до кінця 2027 року. Аеропорт Пафосу збільшить площу на 30% і додасть автоматизовані електронні ворота до 2026 року, що є ключовим для планованого вступу Кіпру до Шенгенської зони.
Для менеджерів з мобільності це означає кращу зимову сполученість із другорядними європейськими містами, підвищені шанси на корпоративні тарифи та менше сезонних проблем із персоналом на кордоні. Роботодавцям, які планують перевезення співробітників, радять бронювати заздалегідь: місткість на січень уже продана на 12%, порівняно з 8% у той самий період минулого року.
