У знаковому кроці для транскордонної мобільності Міністерство внутрішніх справ і адміністрації Польщі (MSWiA) підтвердило, що автомобільні пункти пропуску Кузьниця (пасажирський рух) та Бобровники (вантажний рух) на польсько-білоруському кордоні відкриються в понеділок, 17 листопада 2025 року. Оголошення, опубліковане у п’ятничному Віснику законів і підтверджене державним інформаційним агентством PAP, покінчило з понад чотирирічним повним призупиненням автомобільного руху в цих пунктах. Пункт Кузьниця було закрито в листопаді 2021 року через насильницькі сутички мігрантів, нібито організовані білоруськими спецслужбами, а Бобровники – у лютому 2023 року на знак протесту проти засудження польсько-білоруського журналіста Анджея Почобута.
Прем’єр-міністр Дональд Туск та міністр внутрішніх справ Марцін Кєрвінський заявляють, що 98-відсотковий «рівень відсічі» нелегальних перетинів тепер дозволяє Варшаві випробувати контрольоване відкриття. Підрозділи Прикордонної служби оновили огорожі, камери та впровадили нову систему в’їзду/виїзду ЄС (EES) для збору біометричних даних усіх громадян третіх країн. Спочатку на Бобровники будуть допускатися лише транспортні засоби, зареєстровані в ЄС, ЄАВТ та Швейцарії, а автобуси виключені з Кузьниці, щоб контролювати пасажиропотік.
![Польща знову відкриває автомобільні пункти пропуску Кузьниця та Бобровники на кордоні з Білоруссю після чотирирічного закриття]()
Рішення стало результатом багатомісячного лобіювання підприємців Підляшшя, міських голів і логістичних компаній, які стверджують, що закриття кордону задушило регіональну торгівлю, туризм і роздрібну торгівлю. Протест у Білостоці в березні 2025 року назвав закриття «похованням місцевої економіки», посилаючись на двозначний рівень безробіття та порожні магазини. Відкриття очікується як відродження маршрутів вантажоперевезень до Мінська, відновлення покупок білоруських споживачів і скорочення об’їздів, які змушували польських перевізників їхати через Литву.
Однак експерти з безпеки застерігають, що Мінськ може знову використати міграцію як зброю. Польща зберігає законне право — надане суперечливим законом 2025 року про «інструменталізацію» — призупиняти розгляд заяв на притулок і повторно закривати кордон на термін до 60 днів у разі відновлення гібридних загроз. Командир Прикордонної служби бригадний генерал Славомір Клекотка підкреслив, що офіцери навчені переходити до жорсткого закриття «протягом кількох годин», якщо щоденні спроби незаконного перетину перевищать нинішні середні показники 20–40.
Для менеджерів глобальної мобільності відкриття означає негайне підвищення ефективності: скорочення часу транзиту вантажів між ЄС і Білоруссю, потенційне полегшення проблем з дозволами для водіїв і сигнал, що Польща враховує економічні інтереси поряд із безпекою. Водночас компаніям радять переглянути плани на випадок непередбачуваних обставин — особливо на святковий трафік у грудні — і проінструктувати персонал щодо нових правил оформлення документів за системою EES, оскільки збір біометричних даних може збільшити час первинної обробки кожного пасажира на кілька хвилин.
Прем’єр-міністр Дональд Туск та міністр внутрішніх справ Марцін Кєрвінський заявляють, що 98-відсотковий «рівень відсічі» нелегальних перетинів тепер дозволяє Варшаві випробувати контрольоване відкриття. Підрозділи Прикордонної служби оновили огорожі, камери та впровадили нову систему в’їзду/виїзду ЄС (EES) для збору біометричних даних усіх громадян третіх країн. Спочатку на Бобровники будуть допускатися лише транспортні засоби, зареєстровані в ЄС, ЄАВТ та Швейцарії, а автобуси виключені з Кузьниці, щоб контролювати пасажиропотік.
Рішення стало результатом багатомісячного лобіювання підприємців Підляшшя, міських голів і логістичних компаній, які стверджують, що закриття кордону задушило регіональну торгівлю, туризм і роздрібну торгівлю. Протест у Білостоці в березні 2025 року назвав закриття «похованням місцевої економіки», посилаючись на двозначний рівень безробіття та порожні магазини. Відкриття очікується як відродження маршрутів вантажоперевезень до Мінська, відновлення покупок білоруських споживачів і скорочення об’їздів, які змушували польських перевізників їхати через Литву.
Однак експерти з безпеки застерігають, що Мінськ може знову використати міграцію як зброю. Польща зберігає законне право — надане суперечливим законом 2025 року про «інструменталізацію» — призупиняти розгляд заяв на притулок і повторно закривати кордон на термін до 60 днів у разі відновлення гібридних загроз. Командир Прикордонної служби бригадний генерал Славомір Клекотка підкреслив, що офіцери навчені переходити до жорсткого закриття «протягом кількох годин», якщо щоденні спроби незаконного перетину перевищать нинішні середні показники 20–40.
Для менеджерів глобальної мобільності відкриття означає негайне підвищення ефективності: скорочення часу транзиту вантажів між ЄС і Білоруссю, потенційне полегшення проблем з дозволами для водіїв і сигнал, що Польща враховує економічні інтереси поряд із безпекою. Водночас компаніям радять переглянути плани на випадок непередбачуваних обставин — особливо на святковий трафік у грудні — і проінструктувати персонал щодо нових правил оформлення документів за системою EES, оскільки збір біометричних даних може збільшити час первинної обробки кожного пасажира на кілька хвилин.
Джерело: Polska Agencja Prasowa (PAP)
