
Навіть попри те, що Польща готується з наступного тижня дозволити обмежений рух через два білоруські прикордонні пункти, уряд представив новий рівень фізичного та електронного захисту, спрямований на запобігання незаконним перетинам та так званим гібридним атакам. На пресконференції 14 листопада командир Прикордонної служби бригадний генерал Славомір Клекотка показав плани чотириметрового зварного сітчастого паркану, який проходитиме паралельно до існуючої 5,5-метрової сталевої стіни в Підляському воєводстві.
Додатковий бар’єр буде увінчаний колючим дротом і оснащений 10-метровими стовпами з тепловізійними камерами, здатними виявляти рух у повній темряві на відстані до 800 метрів. Інтегровані датчики руху та вібрації передаватимуть дані в режимі реального часу до командного центру в Білостоці, де програмне забезпечення на базі штучного інтелекту відзначатиме підозрілі патерни для оперативного реагування груп перехоплення. Проєкт вартістю 180 мільйонів злотих частково фінансується ЄС через Інструмент фінансової підтримки управління кордонами та візової політики (BMVI) і планується до завершення у березні 2026 року.
Польща пояснює модернізацію необхідністю після того, як між січнем і серпнем 2025 року зафіксувала майже 25 тисяч спроб незаконного перетину з боку Білорусі, багато з яких були пов’язані з організованими контрабандними групами. Правозахисні організації критикують практику відштовхування та прискорені процедури депортації, але адміністрація Туска стверджує, що ці заходи є пропорційними з огляду на нібито білоруську підтримку нерегулярної міграції.
Для менеджерів з глобальної мобільності та відряджень посилений кордон має дві негайні наслідки. По-перше, експатріанти та часті бізнес-мандрівники, які прямують до або з Білорусі, повинні враховувати подовжений час проходження контролю через тестування нового обладнання. По-друге, транспортні компанії можуть бути змушені забезпечити водіїв світловідбиваючими жилетами та аварійними маячками, які тепер є обов’язковими у новій «контрольованій буферній зоні» завширшки 200 метрів від паркану.
У довгостроковій перспективі двошарова концепція стіни та сенсорів Польщі, ймовірно, стане моделлю для управління зовнішніми кордонами ЄС, наслідуючи подібні рішення в Литві та Латвії. Компаніям, що працюють у Східній Європі, варто враховувати можливе впровадження подібних заходів у своїх політиках подорожей та оцінках ризиків ланцюгів постачання.
Додатковий бар’єр буде увінчаний колючим дротом і оснащений 10-метровими стовпами з тепловізійними камерами, здатними виявляти рух у повній темряві на відстані до 800 метрів. Інтегровані датчики руху та вібрації передаватимуть дані в режимі реального часу до командного центру в Білостоці, де програмне забезпечення на базі штучного інтелекту відзначатиме підозрілі патерни для оперативного реагування груп перехоплення. Проєкт вартістю 180 мільйонів злотих частково фінансується ЄС через Інструмент фінансової підтримки управління кордонами та візової політики (BMVI) і планується до завершення у березні 2026 року.
Польща пояснює модернізацію необхідністю після того, як між січнем і серпнем 2025 року зафіксувала майже 25 тисяч спроб незаконного перетину з боку Білорусі, багато з яких були пов’язані з організованими контрабандними групами. Правозахисні організації критикують практику відштовхування та прискорені процедури депортації, але адміністрація Туска стверджує, що ці заходи є пропорційними з огляду на нібито білоруську підтримку нерегулярної міграції.
Для менеджерів з глобальної мобільності та відряджень посилений кордон має дві негайні наслідки. По-перше, експатріанти та часті бізнес-мандрівники, які прямують до або з Білорусі, повинні враховувати подовжений час проходження контролю через тестування нового обладнання. По-друге, транспортні компанії можуть бути змушені забезпечити водіїв світловідбиваючими жилетами та аварійними маячками, які тепер є обов’язковими у новій «контрольованій буферній зоні» завширшки 200 метрів від паркану.
У довгостроковій перспективі двошарова концепція стіни та сенсорів Польщі, ймовірно, стане моделлю для управління зовнішніми кордонами ЄС, наслідуючи подібні рішення в Литві та Латвії. Компаніям, що працюють у Східній Європі, варто враховувати можливе впровадження подібних заходів у своїх політиках подорожей та оцінках ризиків ланцюгів постачання.
Джерело: Euronews