За місяць після відкриття Веллінгтоном безвізового режиму для громадян Китаю та країн Тихоокеанського регіону, які подорожують з Австралії, Міністерство імміграції Нової Зеландії підтвердило 11 грудня, що вже 13 000 відвідувачів скористалися цією можливістю, а понад 24 000 запитів на NZeTA було схвалено.
Пробний 12-місячний проєкт дозволяє кваліфікованим мандрівникам із дійсною австралійською візою в’їжджати до Нової Зеландії на термін до трьох місяців лише з електронним дозволом на подорож. Попередні дані свідчать про широку регіональну розподіленість: 43 % прибуттів припадає на Крайстчерч і 22 % — на Квінстаун, що знижує навантаження на аеропорт Окленда та стимулює туризм на Південному острові. Офіційні особи прогнозують, що за збереження поточних тенденцій програма може додати до регіональних економік 180 млн новозеландських доларів до Китайського Нового року.
![Нова Зеландія прийняла понад 10 000 прибулих через нову безвізову програму для власників австралійських віз]()
Для австралійських роботодавців це нововведення має двоякий ефект. Працівники з тимчасовими кваліфікованими або випускницькими візами тепер можуть без окремої новозеландської візи перетинати Тасманське море для участі у зустрічах, що спрощує планування витрат на поїздки. Водночас менеджерам з мобільності доводиться ретельно контролювати статус паспортів і віз — працівники, які дозволять своїм австралійським візам прострочитися під час перебування за кордоном, ризикують бути позбавлені права повторного в’їзду до Австралії та втратити роботу.
Туроператори вже формують «двонапрямні» пакети для китайських індивідуальних туристів (FIT), використовуючи розширене кодшерінгове партнерство Qantas та Air New Zealand. Канберра уважно стежить за розвитком подій: успішний пілотний проєкт у Новій Зеландії може посилити вимоги до Австралії щодо запровадження взаємних послаблень для стимулювання відновлення в’їзного туризму.
Пробний 12-місячний проєкт дозволяє кваліфікованим мандрівникам із дійсною австралійською візою в’їжджати до Нової Зеландії на термін до трьох місяців лише з електронним дозволом на подорож. Попередні дані свідчать про широку регіональну розподіленість: 43 % прибуттів припадає на Крайстчерч і 22 % — на Квінстаун, що знижує навантаження на аеропорт Окленда та стимулює туризм на Південному острові. Офіційні особи прогнозують, що за збереження поточних тенденцій програма може додати до регіональних економік 180 млн новозеландських доларів до Китайського Нового року.
Для австралійських роботодавців це нововведення має двоякий ефект. Працівники з тимчасовими кваліфікованими або випускницькими візами тепер можуть без окремої новозеландської візи перетинати Тасманське море для участі у зустрічах, що спрощує планування витрат на поїздки. Водночас менеджерам з мобільності доводиться ретельно контролювати статус паспортів і віз — працівники, які дозволять своїм австралійським візам прострочитися під час перебування за кордоном, ризикують бути позбавлені права повторного в’їзду до Австралії та втратити роботу.
Туроператори вже формують «двонапрямні» пакети для китайських індивідуальних туристів (FIT), використовуючи розширене кодшерінгове партнерство Qantas та Air New Zealand. Канберра уважно стежить за розвитком подій: успішний пілотний проєкт у Новій Зеландії може посилити вимоги до Австралії щодо запровадження взаємних послаблень для стимулювання відновлення в’їзного туризму.
Джерело: New Zealand Government – Beehive
