Een maand nadat Wellington een visumvrij toegangspad opende voor Chinese en Pacifische reizigers vanuit Australië, bevestigde Immigration NZ op 11 december dat al 13.000 bezoekers van deze optie gebruik hebben gemaakt en meer dan 24.000 NZeTA-aanvragen zijn goedgekeurd.
De proefperiode van 12 maanden stelt in aanmerking komende reizigers met een geldig Australisch visum in staat om tot drie maanden met alleen een elektronische reistoestemming Nieuw-Zeeland binnen te komen. Vroege gegevens wijzen op een sterke regionale spreiding: 43% van de aankomsten landt in Christchurch en 22% in Queenstown, wat de druk op Auckland Airport vermindert en het toerisme op het Zuidereiland stimuleert. Ambtenaren verwachten dat het programma, als de huidige trend zich voortzet tot het Chinese Nieuwjaar, de regionale economieën tot NZ$180 miljoen kan opleveren.
![Nieuw-Zeeland verwelkomt meer dan 10.000 reizigers via nieuwe visumvrijstellingsregeling voor houders van Australische visa]()
Voor Australische werkgevers is dit een tweesnijdend zwaard. Medewerkers met tijdelijke werk- of afstudeervisums kunnen nu zonder apart Nieuw-Zeelands visum voor vergaderingen naar de overkant van de Tasman reizen, wat de reiskosten vereenvoudigt. Tegelijkertijd moeten mobiliteitsmanagers paspoort- en visumstatus nauwlettend in de gaten houden: werknemers die hun Australische visum laten verlopen terwijl ze in het buitenland zijn, riskeren de toegang tot Australië te worden geweigerd en daarmee hun baan te verliezen.
Reisbureaus bieden al “dubbele bestemming”-pakketten aan, gericht op Chinese FIT (free independent traveller)-segmenten, gebruikmakend van de uitgebreide codeshare tussen Qantas en Air New Zealand. Canberra houdt de situatie nauwlettend in de gaten: een succesvolle pilot in Nieuw-Zeeland zou de roep om wederzijdse concessies vanuit Australië kunnen versterken om het inkomend toerisme te stimuleren.
De proefperiode van 12 maanden stelt in aanmerking komende reizigers met een geldig Australisch visum in staat om tot drie maanden met alleen een elektronische reistoestemming Nieuw-Zeeland binnen te komen. Vroege gegevens wijzen op een sterke regionale spreiding: 43% van de aankomsten landt in Christchurch en 22% in Queenstown, wat de druk op Auckland Airport vermindert en het toerisme op het Zuidereiland stimuleert. Ambtenaren verwachten dat het programma, als de huidige trend zich voortzet tot het Chinese Nieuwjaar, de regionale economieën tot NZ$180 miljoen kan opleveren.
Voor Australische werkgevers is dit een tweesnijdend zwaard. Medewerkers met tijdelijke werk- of afstudeervisums kunnen nu zonder apart Nieuw-Zeelands visum voor vergaderingen naar de overkant van de Tasman reizen, wat de reiskosten vereenvoudigt. Tegelijkertijd moeten mobiliteitsmanagers paspoort- en visumstatus nauwlettend in de gaten houden: werknemers die hun Australische visum laten verlopen terwijl ze in het buitenland zijn, riskeren de toegang tot Australië te worden geweigerd en daarmee hun baan te verliezen.
Reisbureaus bieden al “dubbele bestemming”-pakketten aan, gericht op Chinese FIT (free independent traveller)-segmenten, gebruikmakend van de uitgebreide codeshare tussen Qantas en Air New Zealand. Canberra houdt de situatie nauwlettend in de gaten: een succesvolle pilot in Nieuw-Zeeland zou de roep om wederzijdse concessies vanuit Australië kunnen versterken om het inkomend toerisme te stimuleren.
