
Річне рішення Китаю об’єднати 72-годинні та 144-годинні безвізові транзитні дозволи в єдину 240-годинну (10-денну) програму безвізового транзиту дає відчутні результати. За даними Національної імміграційної адміністрації (NIA), оприлюдненими 21 грудня, за останні 12 місяців материковий Китай прийняв 40,6 мільйона іноземних паспортних в’їздів, що на 27,2 % більше, ніж у 2024 році. Понад половина цього зростання припадає на активніше використання довшого транзитного дозволу, який тепер охоплює 55 країн і 65 пунктів пропуску.
Лише Шанхай прийняв 5,35 мільйона відвідувачів за цією програмою, а Пекін і Гуанчжоу повідомили, що більшість іноземних мандрівників обрали безвізовий транзитний канал. Офіційні особи зазначають, що розширення програми на другорядні аеропорти — останніми стали Тайюань, Хефей і Веньчжоу — поширило економічні вигоди за межі міст першого рівня.
Для міжнародних корпорацій це не просто історія про туризм. Регіональні менеджери тепер можуть планувати тижневі поїздки до Китаю з коротким терміном підготовки, встигаючи відвідати фабрики, провести аудит постачальників і зустрітися з клієнтами в кількох провінціях без необхідності оформлювати бізнес-візу категорії М. Логістичні компанії відзначають, що швидша обробка скоротила час інспекцій вантажів на портах, а організатори конференцій зафіксували зростання іноземної участі на торговельних виставках, таких як Кантонський ярмарок і Китайська міжнародна імпортна виставка.
Водночас компаніям радять ретельно інструктувати своїх співробітників. Дозвіл дійсний лише для справжнього транзиту до третьої країни, а перевищення терміну перебування карається штрафом у розмірі 500 юанів за день. Керівники повинні мати підтверджені квитки на подальший рейс і перебувати в межах дозволених регіонів. NIA рекомендує попередню реєстрацію через мініпрограму «Smart Border» для отримання QR-коду, що прискорює проходження автоматичних пунктів контролю.
З огляду на ціль Китаю прийняти 80 мільйонів іноземних туристів до 2027 року, чиновники натякають на можливе подальше розширення транзитної політики — потенційно до 15 днів — та інтеграцію з цифровими подорожніми документами, які наразі тестуються в окремих аеропортах.
Лише Шанхай прийняв 5,35 мільйона відвідувачів за цією програмою, а Пекін і Гуанчжоу повідомили, що більшість іноземних мандрівників обрали безвізовий транзитний канал. Офіційні особи зазначають, що розширення програми на другорядні аеропорти — останніми стали Тайюань, Хефей і Веньчжоу — поширило економічні вигоди за межі міст першого рівня.
Для міжнародних корпорацій це не просто історія про туризм. Регіональні менеджери тепер можуть планувати тижневі поїздки до Китаю з коротким терміном підготовки, встигаючи відвідати фабрики, провести аудит постачальників і зустрітися з клієнтами в кількох провінціях без необхідності оформлювати бізнес-візу категорії М. Логістичні компанії відзначають, що швидша обробка скоротила час інспекцій вантажів на портах, а організатори конференцій зафіксували зростання іноземної участі на торговельних виставках, таких як Кантонський ярмарок і Китайська міжнародна імпортна виставка.
Водночас компаніям радять ретельно інструктувати своїх співробітників. Дозвіл дійсний лише для справжнього транзиту до третьої країни, а перевищення терміну перебування карається штрафом у розмірі 500 юанів за день. Керівники повинні мати підтверджені квитки на подальший рейс і перебувати в межах дозволених регіонів. NIA рекомендує попередню реєстрацію через мініпрограму «Smart Border» для отримання QR-коду, що прискорює проходження автоматичних пунктів контролю.
З огляду на ціль Китаю прийняти 80 мільйонів іноземних туристів до 2027 року, чиновники натякають на можливе подальше розширення транзитної політики — потенційно до 15 днів — та інтеграцію з цифровими подорожніми документами, які наразі тестуються в окремих аеропортах.
Джерело: VisaHQ
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Китай.Більше від Китай
Переглянути всі
China Southern закріплює маршрут Перт–Гуанчжоу, додаючи 85 800 місць на рік
Китай запускає повністю онлайн-заявку на візу для індійців, орієнтуючись на ринок вартістю 21 мільярд доларів США