У повідомленні, тихо опублікованому в Bundesanzeiger у Різдвяний день, Федеральне міністерство внутрішніх справ Німеччини підтвердило, що «тимчасові» перевірки, відновлені на внутрішніх кордонах Шенгенської зони у вересні, триватимуть щонайменше до 15 березня 2026 року. Це рішення стосується автомобільних і залізничних шляхів, що ведуть до Німеччини з Польщі, Австрії, Чехії, Данії, Нідерландів, Люксембургу, Франції та Швейцарії.
Для мандрівників між Польщею та Німеччиною це означає, що паспортний або ідентифікаційний контроль може проводитися в будь-який час, навіть на міжміських поїздах, які раніше курсували без зупинок на кордоні. Перевізники вантажів високої вартості або з критичними термінами доставки, що рухаються через Сілезію та Бранденбург, повідомляють про затримки до 45 хвилин на вантажівку, що призводить до додаткових витрат, які перекладаються на відправників. Польські працівники, які щоденно перетинають кордон — їх налічується близько 120 000 — також стикаються з непередбачуваним часом у дорозі.
![Німеччина продовжує прикордонний контроль на суші з Польщею та ще сімома сусідами до 15 березня 2026 року]()
Берлін аргументує необхідність контролю боротьбою з мережами нелегального перевезення людей, які змінили маршрути після того, як Польща закрила більшу частину свого східного кордону з Білоруссю та Росією. Водночас цей крок ставить Німеччину на межу шестимісячного максимуму, який Європейська комісія неофіційно допускає для внутрішньошенгенських перевірок, що знову викликає юридичні дискусії щодо свободи пересування.
Міністерство внутрішніх справ Польщі заявило, що, хоча «шкодує про продовження», воно зберігатиме швидкісні смуги для працівників на основних переходах, таких як Свєцко/Франкфурт-на-Одері та Ольшина/Герліц. Бізнеси з працівниками, які відряджаються, або проектними командами, що курсують між двома країнами, радять мати при собі копії трудових договорів і бронювань готелів для прискорення додаткових перевірок.
Очікується, що у січні Комітет Європейського парламенту з громадянських свобод поставить Комісії питання щодо законності продовження контролю, але мало хто очікує судового позову до 15 березня. Тому менеджерам з мобільності слід планувати продовження випадкових перевірок протягом першого кварталу 2026 року.
Для мандрівників між Польщею та Німеччиною це означає, що паспортний або ідентифікаційний контроль може проводитися в будь-який час, навіть на міжміських поїздах, які раніше курсували без зупинок на кордоні. Перевізники вантажів високої вартості або з критичними термінами доставки, що рухаються через Сілезію та Бранденбург, повідомляють про затримки до 45 хвилин на вантажівку, що призводить до додаткових витрат, які перекладаються на відправників. Польські працівники, які щоденно перетинають кордон — їх налічується близько 120 000 — також стикаються з непередбачуваним часом у дорозі.
Берлін аргументує необхідність контролю боротьбою з мережами нелегального перевезення людей, які змінили маршрути після того, як Польща закрила більшу частину свого східного кордону з Білоруссю та Росією. Водночас цей крок ставить Німеччину на межу шестимісячного максимуму, який Європейська комісія неофіційно допускає для внутрішньошенгенських перевірок, що знову викликає юридичні дискусії щодо свободи пересування.
Міністерство внутрішніх справ Польщі заявило, що, хоча «шкодує про продовження», воно зберігатиме швидкісні смуги для працівників на основних переходах, таких як Свєцко/Франкфурт-на-Одері та Ольшина/Герліц. Бізнеси з працівниками, які відряджаються, або проектними командами, що курсують між двома країнами, радять мати при собі копії трудових договорів і бронювань готелів для прискорення додаткових перевірок.
Очікується, що у січні Комітет Європейського парламенту з громадянських свобод поставить Комісії питання щодо законності продовження контролю, але мало хто очікує судового позову до 15 березня. Тому менеджерам з мобільності слід планувати продовження випадкових перевірок протягом першого кварталу 2026 року.
Джерело: VisaHQ
