
クリスマスの日に連邦官報でひっそりと発表された通知で、ドイツ連邦内務省は、9月に再導入された「一時的な」シェンゲン内部国境の検問が少なくとも2026年3月15日まで続くことを確認しました。この措置は、ポーランド、オーストリア、チェコ、デンマーク、オランダ、ルクセンブルク、フランス、スイスからドイツに入る道路や鉄道路線に影響します。
ポーランドとドイツ間の旅行者にとって、この延長は、従来は国境での停車がなかった都市間列車でも、いつでもパスポートやIDのチェックが行われる可能性があることを意味します。シレジアやブランデンブルクを通る高価値または時間厳守の貨物を運ぶ運送業者は、トラック1台あたり最大45分の遅延を報告しており、そのコストは荷主に転嫁されています。推定12万人の日々の通勤者であるポーランドの国境越え労働者も、予測できない移動時間に直面しています。
ベルリンは、ポーランドがベラルーシやロシアとの東部国境の多くを封鎖した後にルートを変えた人身売買ネットワークと戦うために検問が必要だと主張しています。しかし、この措置は欧州委員会が非公式に容認するシェンゲン内部検問の最長6か月の制限に迫り、自由移動に関する法的議論を再燃させています。
ポーランド内務省は「延長を遺憾に思う」としつつも、シュヴィエツコ/フランクフルト・オーダーやオルシナ/ゲルリッツなど主要な国境で通勤者向けのファストトラックレーンを維持すると表明しています。両国間を行き来する出向労働者やプロジェクトチームを抱える企業は、二次検査を迅速化するために雇用契約書やホテル予約のコピーを携帯することが推奨されています。
欧州議会の市民自由委員会は1月に欧州委員会に対し延長の合法性について質疑を行う見込みですが、3月15日の期限前に裁判で争われる可能性は低いとみられています。したがって、モビリティマネージャーは2026年第1四半期を通じて抜き打ち検査が続くことを見越して計画を立てるべきでしょう。
ポーランドとドイツ間の旅行者にとって、この延長は、従来は国境での停車がなかった都市間列車でも、いつでもパスポートやIDのチェックが行われる可能性があることを意味します。シレジアやブランデンブルクを通る高価値または時間厳守の貨物を運ぶ運送業者は、トラック1台あたり最大45分の遅延を報告しており、そのコストは荷主に転嫁されています。推定12万人の日々の通勤者であるポーランドの国境越え労働者も、予測できない移動時間に直面しています。
ベルリンは、ポーランドがベラルーシやロシアとの東部国境の多くを封鎖した後にルートを変えた人身売買ネットワークと戦うために検問が必要だと主張しています。しかし、この措置は欧州委員会が非公式に容認するシェンゲン内部検問の最長6か月の制限に迫り、自由移動に関する法的議論を再燃させています。
ポーランド内務省は「延長を遺憾に思う」としつつも、シュヴィエツコ/フランクフルト・オーダーやオルシナ/ゲルリッツなど主要な国境で通勤者向けのファストトラックレーンを維持すると表明しています。両国間を行き来する出向労働者やプロジェクトチームを抱える企業は、二次検査を迅速化するために雇用契約書やホテル予約のコピーを携帯することが推奨されています。
欧州議会の市民自由委員会は1月に欧州委員会に対し延長の合法性について質疑を行う見込みですが、3月15日の期限前に裁判で争われる可能性は低いとみられています。したがって、モビリティマネージャーは2026年第1四半期を通じて抜き打ち検査が続くことを見越して計画を立てるべきでしょう。
出典: VisaHQ