Потужна зимова буря, що прокотилася північною Європою 6–7 січня, змусила авіакомпанії скасувати понад 1 400 рейсів і порушила залізничне та автомобільне сполучення від Парижа до Загреба. Аеропорт Париж-Шарль де Голль призупинив 40 % вильотів, а KLM скасувала 600 рейсів у замерзлому Схіпголі. Скасування рейсів відчули й у Швейцарії, оскільки прибуткові літаки та екіпажі не змогли вчасно дістатися до Цюриха та Женеви. Серед перших постраждалих був рейс SWISS LX733 з Амстердама, а аеропорт попередив про поступові затримки 8 січня.
Аеропорт Женеви повідомив, що сполучення через Амстердам, Париж і Франкфурт — маршрути, які становлять майже третину трафіку у будні — були «серйозно порушені», і закликав пасажирів підтверджувати бронювання перед поїздкою до терміналу. Компанії з управління подорожами відзначають, що бізнес-клас на прямих далекомагістральних рейсах із Цюриха розпродався за лічені години, оскільки мандрівники намагалися обійти постраждалі хаби.
![Європейська снігова буря скасувала понад 1400 рейсів; швейцарські мандрівники стикаються з наслідками хаосу]()
Окрім незручностей для пасажирів, буря ускладнила ланцюги постачання. Експортери з Базеля у сфері наук про життя зафіксували, що DHL і FedEx відтермінували гарантовані терміни доставки, через що деякі компанії перенаправляли цінні зразки через Мілан. Тим часом Swiss Post призупинила нічні поштові рейси до північної Франції через небезпечні умови ожеледиці.
Для менеджерів із глобальної мобільності урок очевидний: щільно пов’язана мережа Європи означає, що порушення за кордоном швидко впливають на розклади у Швейцарії. Варто розробляти плани на випадок проблем у кількох хабах, нагадувати працівникам про правила компенсації за регламентом EU261 і перевіряти дійсність шенгенських віз, якщо перенаправлення змушує робити пересадку в іншій країні-члені.
Метеорологи прогнозують стабілізацію погоди до 9 січня, але авіакомпаніям зазвичай потрібно близько 48 годин, щоб ліквідувати накопичені затримки. Компаніям із важливими зустрічами варто розглянути віртуальні формати принаймні до понеділка.
Аеропорт Женеви повідомив, що сполучення через Амстердам, Париж і Франкфурт — маршрути, які становлять майже третину трафіку у будні — були «серйозно порушені», і закликав пасажирів підтверджувати бронювання перед поїздкою до терміналу. Компанії з управління подорожами відзначають, що бізнес-клас на прямих далекомагістральних рейсах із Цюриха розпродався за лічені години, оскільки мандрівники намагалися обійти постраждалі хаби.
Окрім незручностей для пасажирів, буря ускладнила ланцюги постачання. Експортери з Базеля у сфері наук про життя зафіксували, що DHL і FedEx відтермінували гарантовані терміни доставки, через що деякі компанії перенаправляли цінні зразки через Мілан. Тим часом Swiss Post призупинила нічні поштові рейси до північної Франції через небезпечні умови ожеледиці.
Для менеджерів із глобальної мобільності урок очевидний: щільно пов’язана мережа Європи означає, що порушення за кордоном швидко впливають на розклади у Швейцарії. Варто розробляти плани на випадок проблем у кількох хабах, нагадувати працівникам про правила компенсації за регламентом EU261 і перевіряти дійсність шенгенських віз, якщо перенаправлення змушує робити пересадку в іншій країні-члені.
Метеорологи прогнозують стабілізацію погоди до 9 січня, але авіакомпаніям зазвичай потрібно близько 48 годин, щоб ліквідувати накопичені затримки. Компаніям із важливими зустрічами варто розглянути віртуальні формати принаймні до понеділка.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
