
Грози на південному сході Бразилії у поєднанні з нестачею екіпажу після свят змусили авіакомпанії LATAM, GOL та Azul скасувати шість важливих рейсів 6 січня, зокрема два шатли між аеропортами Сантос-Дюмон і Конгоньяс, а також далекомагістральні рейси зі Сан-Паулу/Гуарульйоса до Маямі та Амстердама.
Дані Cirium показують, що скасування вилучили з ринку понад 1000 місць у преміум-класі саме в той час, коли експатріанти та учасники торговельних виставок поверталися на перший повний робочий тиждень 2026 року. Рейс KLM KL 792 — один із трьох щоденних безпосадкових рейсів до Нідерландів — також був скасований, що порушило перевезення цінних фармацевтичних та технологічних вантажів, які залежать від вантажного відсіку літака.
Авіакомпанії пояснюють ситуацію «ідеальним штормом» погодних відхилень, спалахом захворюваності серед екіпажу та наслідками зимових затримок у Північній Америці. Вони перенесли час деяких рейсів і пропонують безкоштовне перенесення бронювань, але компанії з управління подорожами очікують, що пропозиція бізнес-класу залишатиметься обмеженою принаймні до наступного тижня.
Командам корпоративної мобільності радять рекомендувати мандрівникам закладати додаткові дні у маршрути, розглядати можливість дистанційної участі у зустрічах на початку січня, а для вантажів — досліджувати варіанти з використанням спеціалізованих вантажних літаків або маршрутів через Сантьяго чи Боготу, доки розклад не стабілізується.
Дані Cirium показують, що скасування вилучили з ринку понад 1000 місць у преміум-класі саме в той час, коли експатріанти та учасники торговельних виставок поверталися на перший повний робочий тиждень 2026 року. Рейс KLM KL 792 — один із трьох щоденних безпосадкових рейсів до Нідерландів — також був скасований, що порушило перевезення цінних фармацевтичних та технологічних вантажів, які залежать від вантажного відсіку літака.
Авіакомпанії пояснюють ситуацію «ідеальним штормом» погодних відхилень, спалахом захворюваності серед екіпажу та наслідками зимових затримок у Північній Америці. Вони перенесли час деяких рейсів і пропонують безкоштовне перенесення бронювань, але компанії з управління подорожами очікують, що пропозиція бізнес-класу залишатиметься обмеженою принаймні до наступного тижня.
Командам корпоративної мобільності радять рекомендувати мандрівникам закладати додаткові дні у маршрути, розглядати можливість дистанційної участі у зустрічах на початку січня, а для вантажів — досліджувати варіанти з використанням спеціалізованих вантажних літаків або маршрутів через Сантьяго чи Боготу, доки розклад не стабілізується.
Джерело: VisaHQ – Global Mobility News