Tempestades no sudeste do Brasil, combinadas com a falta de tripulação após o feriado, obrigaram LATAM, GOL e Azul a cancelar seis voos importantes em 6 de janeiro, incluindo duas rotas de ida e volta entre Santos-Dumont e Congonhas, além de voos de longa distância de São Paulo/Guarulhos para Miami e Amsterdã.
Dados da Cirium mostram que os cancelamentos retiraram do mercado mais de 1.000 assentos em cabines premium justamente quando expatriados e delegados de feiras comerciais retornavam para a primeira semana completa de negócios de 2026. O voo KL 792 da KLM — um dos três voos diários diretos para a Holanda — foi um dos afetados, prejudicando o transporte de cargas valiosas de produtos farmacêuticos e tecnologia que dependem da capacidade de carga nos porões.
![Tempestades e falta de tripulação forçam cancelamento de voos principais domésticos e internacionais no Brasil]()
As companhias aéreas atribuíram a situação a uma “tempestade perfeita” causada por desvios climáticos, aumento de licenças médicas na tripulação e efeitos em cascata dos atrasos no inverno norte-americano. Elas já ajustaram os horários de algumas rotas e estão oferecendo remarcações sem taxa, mas as empresas de gestão de viagens esperam que a disponibilidade de assentos em classe executiva continue limitada até a próxima semana.
As equipes de mobilidade corporativa devem orientar os viajantes a incluir dias de folga nos roteiros, considerar participação remota em reuniões no início de janeiro e, no caso de cargas, avaliar o uso de cargueiros dedicados ou rotas alternativas via Santiago ou Bogotá até que os horários se estabilizem.
Dados da Cirium mostram que os cancelamentos retiraram do mercado mais de 1.000 assentos em cabines premium justamente quando expatriados e delegados de feiras comerciais retornavam para a primeira semana completa de negócios de 2026. O voo KL 792 da KLM — um dos três voos diários diretos para a Holanda — foi um dos afetados, prejudicando o transporte de cargas valiosas de produtos farmacêuticos e tecnologia que dependem da capacidade de carga nos porões.
As companhias aéreas atribuíram a situação a uma “tempestade perfeita” causada por desvios climáticos, aumento de licenças médicas na tripulação e efeitos em cascata dos atrasos no inverno norte-americano. Elas já ajustaram os horários de algumas rotas e estão oferecendo remarcações sem taxa, mas as empresas de gestão de viagens esperam que a disponibilidade de assentos em classe executiva continue limitada até a próxima semana.
As equipes de mobilidade corporativa devem orientar os viajantes a incluir dias de folga nos roteiros, considerar participação remota em reuniões no início de janeiro e, no caso de cargas, avaliar o uso de cargueiros dedicados ou rotas alternativas via Santiago ou Bogotá até que os horários se estabilizem.
