Des orages dans le sud-est du Brésil, combinés à des pénuries de personnel après les vacances, ont contraint LATAM, GOL et Azul à annuler six vols majeurs le 6 janvier, dont deux rotations entre Santos-Dumont et Congonhas ainsi que des liaisons long-courriers entre São Paulo/Guarulhos et Miami et Amsterdam.
Les données de Cirium révèlent que ces annulations ont retiré plus de 1 000 sièges en cabine premium du marché, au moment même où les expatriés et les délégués de salons professionnels revenaient pour la première semaine complète de travail en 2026. Le vol KL 792 de KLM, l’un des seuls trois vols directs quotidiens vers les Pays-Bas, a été impacté, perturbant le transport de marchandises pharmaceutiques et technologiques de grande valeur, qui dépend de la capacité en soute.
![Tempêtes et manque d’équipage entraînent l’annulation des vols domestiques et internationaux phares au Brésil]()
Les compagnies aériennes imputent cette situation à une « tempête parfaite » mêlant déroutements liés aux intempéries, pics d’absentéisme du personnel et répercussions des retards hivernaux en Amérique du Nord. Elles ont réajusté certains horaires et proposent des changements de réservation sans frais, mais les agences de gestion de voyages anticipent une forte tension sur les disponibilités en classe affaires jusqu’à la semaine prochaine.
Les équipes de mobilité d’entreprise sont invitées à conseiller aux voyageurs d’intégrer des jours tampons dans leurs itinéraires, de privilégier la participation à distance pour les réunions de début janvier et, pour le fret, d’envisager des vols cargo dédiés ou des itinéraires via Santiago ou Bogotá jusqu’à stabilisation des plannings.
Les données de Cirium révèlent que ces annulations ont retiré plus de 1 000 sièges en cabine premium du marché, au moment même où les expatriés et les délégués de salons professionnels revenaient pour la première semaine complète de travail en 2026. Le vol KL 792 de KLM, l’un des seuls trois vols directs quotidiens vers les Pays-Bas, a été impacté, perturbant le transport de marchandises pharmaceutiques et technologiques de grande valeur, qui dépend de la capacité en soute.
Les compagnies aériennes imputent cette situation à une « tempête parfaite » mêlant déroutements liés aux intempéries, pics d’absentéisme du personnel et répercussions des retards hivernaux en Amérique du Nord. Elles ont réajusté certains horaires et proposent des changements de réservation sans frais, mais les agences de gestion de voyages anticipent une forte tension sur les disponibilités en classe affaires jusqu’à la semaine prochaine.
Les équipes de mobilité d’entreprise sont invitées à conseiller aux voyageurs d’intégrer des jours tampons dans leurs itinéraires, de privilégier la participation à distance pour les réunions de début janvier et, pour le fret, d’envisager des vols cargo dédiés ou des itinéraires via Santiago ou Bogotá jusqu’à stabilisation des plannings.
Source : VisaHQ – Global Mobility News
