З 00:01 за Гринвічем 8 січня 2026 року Великобританія вимагатиме від усіх громадян країн, які звільнені від віз, включно з іспанцями, мати Електронний дозвіл на подорож (ETA) перед посадкою на будь-який рейс, пором або Eurostar до Великобританії. Онлайн-дозвіл коштує £16, діє два роки і є аналогом американської ESTA.
Для іспанських мультинаціональних компаній це змінює звичні маршрути до Лондона. Подорожуючі повинні подати заявку через додаток Міністерства внутрішніх справ, завантажити біометричне селфі та отримати схвалення (зазвичай за кілька хвилин) перед відправленням. Авіакомпанії попереджені, що з 25 лютого їх штрафуватимуть за перевезення пасажирів без ETA, що покінчить з неофіційним періодом поблажок на початку впровадження.
![В’їзд до Великої Британії з 8 січня: цифрова попередня реєстрація тепер обов’язкова для короткострокових відвідувачів із Іспанії]()
Відділи кадрів і мобільності мають оновити процедури погодження поїздок, щоб збирати номери ETA разом із паспортними даними, а також проінформувати співробітників, що ETA не дає права на оплачувану роботу — діють правила дозволених видів діяльності у Великобританії. Компанії, які направляють працівників через аеропорти Хітроу або Гатвік у транзит до третіх країн, також повинні отримати ETA, навіть якщо пасажир залишається у транзитній зоні.
Британський уряд стверджує, що ця система посилить безпеку кордонів і відкриє шлях до повністю цифрових пунктів пропуску вже влітку 2026 року. Критики серед європейської бізнес-спільноти відзначають, що це додає витрат і адміністративних складнощів за кілька місяців до запуску власної системи ETIAS в ЄС. Іспанські торговельні організації, такі як CEOE, закликали Мадрид вести переговори про взаємне спрощення процедур після запуску ETIAS.
Для іспанських мультинаціональних компаній це змінює звичні маршрути до Лондона. Подорожуючі повинні подати заявку через додаток Міністерства внутрішніх справ, завантажити біометричне селфі та отримати схвалення (зазвичай за кілька хвилин) перед відправленням. Авіакомпанії попереджені, що з 25 лютого їх штрафуватимуть за перевезення пасажирів без ETA, що покінчить з неофіційним періодом поблажок на початку впровадження.
Відділи кадрів і мобільності мають оновити процедури погодження поїздок, щоб збирати номери ETA разом із паспортними даними, а також проінформувати співробітників, що ETA не дає права на оплачувану роботу — діють правила дозволених видів діяльності у Великобританії. Компанії, які направляють працівників через аеропорти Хітроу або Гатвік у транзит до третіх країн, також повинні отримати ETA, навіть якщо пасажир залишається у транзитній зоні.
Британський уряд стверджує, що ця система посилить безпеку кордонів і відкриє шлях до повністю цифрових пунктів пропуску вже влітку 2026 року. Критики серед європейської бізнес-спільноти відзначають, що це додає витрат і адміністративних складнощів за кілька місяців до запуску власної системи ETIAS в ЄС. Іспанські торговельні організації, такі як CEOE, закликали Мадрид вести переговори про взаємне спрощення процедур після запуску ETIAS.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
