Спеціаліст із прав пасажирів AirHelp оприлюднив щорічне дослідження пунктуальності 9 січня 2026 року, яке показало, що 24 % рейсів із іспанських аеропортів минулого року зазнали затримок або скасувань, що вплинуло на понад 34 мільйони пасажирів. (diariocritico.com)
Хоча загальна пунктуальність у аеропортах Мадрид-Барахас і Барселона-Ель-Прат дещо покращилася до приблизно 77 %, у Пальма-де-Майорка рівень затримок сягнув 34 %, що стало найгіршим показником серед великих хабів. Найхаотичнішим днем виявився 3 липня, коли страйк французьких диспетчерів змусив авіакомпанії скасувати майже 100 рейсів до Іспанії.
![Звіт: у 2025 році 34 мільйони пасажирів авіакомпаній у Іспанії постраждали через затримки або скасування рейсів]()
За регламентом EU261 понад 1,25 мільйона пасажирів рейсів із Іспанії мали право на компенсацію, проте AirHelp попереджає, що лише 15 % подають відповідні позови. Компанія оцінює, що авіакомпанії заборгували до 450 мільйонів євро невиплаченої компенсації лише за 2025 рік.
Для менеджерів корпоративних поїздок ці дані підкреслюють важливість інструментів відстеження порушень і планування альтернативних маршрутів, особливо в літній пік. З огляду на заплановані страйки наземного персоналу та екіпажів у першому кварталі 2026 року, компаніям варто акцентувати увагу на гнучких квитках і залізничних альтернативах, де це можливо.
У звіті AirHelp також відзначено позитивні моменти: аеропорт Астуріас досяг 89 % пунктуальності, а Більбао став найпунктуальнішим великим аеропортом Іспанії, що свідчить про те, що децентралізація пунктів прибуття може знизити ризики під час бізнес-поїздок із жорстким графіком.
Хоча загальна пунктуальність у аеропортах Мадрид-Барахас і Барселона-Ель-Прат дещо покращилася до приблизно 77 %, у Пальма-де-Майорка рівень затримок сягнув 34 %, що стало найгіршим показником серед великих хабів. Найхаотичнішим днем виявився 3 липня, коли страйк французьких диспетчерів змусив авіакомпанії скасувати майже 100 рейсів до Іспанії.
За регламентом EU261 понад 1,25 мільйона пасажирів рейсів із Іспанії мали право на компенсацію, проте AirHelp попереджає, що лише 15 % подають відповідні позови. Компанія оцінює, що авіакомпанії заборгували до 450 мільйонів євро невиплаченої компенсації лише за 2025 рік.
Для менеджерів корпоративних поїздок ці дані підкреслюють важливість інструментів відстеження порушень і планування альтернативних маршрутів, особливо в літній пік. З огляду на заплановані страйки наземного персоналу та екіпажів у першому кварталі 2026 року, компаніям варто акцентувати увагу на гнучких квитках і залізничних альтернативах, де це можливо.
У звіті AirHelp також відзначено позитивні моменти: аеропорт Астуріас досяг 89 % пунктуальності, а Більбао став найпунктуальнішим великим аеропортом Іспанії, що свідчить про те, що децентралізація пунктів прибуття може знизити ризики під час бізнес-поїздок із жорстким графіком.
Джерело: Diariocrítico
