
Платформа доставки Foodora оголосила 13 лютого про закриття своєї діяльності у Фінляндії з 27 лютого після десяти років на ринку. Це рішення стало результатом місячних переговорів про зміни, які завершилися цього тижня, і призведе до звільнення близько 80 штатних працівників. Сотні фрілансерів-кур’єрів — багато з яких є іноземними студентами та недавніми іммігрантами — також втратять джерело гнучкого доходу.
Foodora пояснила свій вихід стратегічним зосередженням на ринках, де компанія має чітке лідерство. Таким чином, фінський єдиноріг Wolt залишається єдиним великим додатком для доставки їжі, хоча Uber Eats планує запуститися пізніше цього року. Партнери-ресторани отримають окремі інструкції щодо розірвання контрактів і врегулювання заборгованостей.
Для менеджерів з глобальної мобільності закриття Foodora означає втрату одного з найбільш доступних варіантів початкової роботи, яким часто користуються супровідні члени сімей і студенти для додаткового заробітку під час очікування рішень щодо дозволів на проживання або розкладів мовних курсів. Це також може зменшити конкуренцію за таланти у сфері останньої милі доставки, потенційно підвищуючи тарифи для домогосподарств, які покладаються на доставку під час короткострокових відряджень.
Юридичні консультанти нагадують іноземним кур’єрам, що вихід Foodora не анулює їхнє право залишатися у Фінляндії; власники дозволів на проживання зберігають статус до закінчення терміну дії, але студенти з візами, які покладалися на доходи від Foodora, повинні оновити прогнози доходів при продовженні дозволів. Ця ситуація є своєчасним нагадуванням про необхідність диверсифікувати плани додаткової роботи на невеликому ринку, де платформи можуть швидко припинити діяльність.
У майбутньому спостерігачі стежитимуть, чи зможе Uber Eats заповнити цю нішу, а також чи викличе домінування Wolt посилену увагу з боку фінського антимонопольного законодавства — події, які можуть знову змінити можливості випадкової роботи для міжнародної спільноти Фінляндії.
Foodora пояснила свій вихід стратегічним зосередженням на ринках, де компанія має чітке лідерство. Таким чином, фінський єдиноріг Wolt залишається єдиним великим додатком для доставки їжі, хоча Uber Eats планує запуститися пізніше цього року. Партнери-ресторани отримають окремі інструкції щодо розірвання контрактів і врегулювання заборгованостей.
Для менеджерів з глобальної мобільності закриття Foodora означає втрату одного з найбільш доступних варіантів початкової роботи, яким часто користуються супровідні члени сімей і студенти для додаткового заробітку під час очікування рішень щодо дозволів на проживання або розкладів мовних курсів. Це також може зменшити конкуренцію за таланти у сфері останньої милі доставки, потенційно підвищуючи тарифи для домогосподарств, які покладаються на доставку під час короткострокових відряджень.
Юридичні консультанти нагадують іноземним кур’єрам, що вихід Foodora не анулює їхнє право залишатися у Фінляндії; власники дозволів на проживання зберігають статус до закінчення терміну дії, але студенти з візами, які покладалися на доходи від Foodora, повинні оновити прогнози доходів при продовженні дозволів. Ця ситуація є своєчасним нагадуванням про необхідність диверсифікувати плани додаткової роботи на невеликому ринку, де платформи можуть швидко припинити діяльність.
У майбутньому спостерігачі стежитимуть, чи зможе Uber Eats заповнити цю нішу, а також чи викличе домінування Wolt посилену увагу з боку фінського антимонопольного законодавства — події, які можуть знову змінити можливості випадкової роботи для міжнародної спільноти Фінляндії.
Джерело: Helsinki Times
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Фінляндія.Більше від Фінляндія
Переглянути всі
Фінляндія посилює правила соціальної допомоги, пов’язуючи виплати з дотриманням вимог інтеграції іммігрантів
Фінляндія відправляє міністра з питань північного співробітництва до Гренландії напередодні переговорів про вільнішу мобільність робочої сили