Фінляндія відправляє міністра з питань північного співробітництва до Гренландії напередодні переговорів про вільнішу мобільність робочої сили

Міністр Фінляндії з питань нордичної співпраці Андерс Адлеркройц 15 лютого вирушить із Гельсінкі до Нукука з триденним візитом, який Міністерство закордонних справ називає першим високопоставленим двостороннім візитом Фінляндії до Гренландії за понад десять років. Місія, оголошена у пресрелізі 13 лютого, є частиною головування Фінляндії в Раді Північних країн у 2026 році і завершиться міністерською зустріччю 18 лютого в Копенгагені.

За словами представників міністерства, Адлеркройц використає поїздку для обговорення практичних кроків щодо реалізації давньої мети Ради Північних країн — створення «безкордонного північного регіону» для працівників і студентів. До порядку денного входять взаємне визнання професійних кваліфікацій, розширення цифрової ідентифікації через кордони та усунення проблем подвійного оподаткування, які ускладнюють короткострокові відрядження між країнами Півночі. Головування Фінляндії приділяє цим питанням пріоритет, оскільки бізнес скаржиться, що бюрократія підриває конкурентоспроможність регіону у залученні кваліфікованих кадрів.



Зупинка в Гренландії має символічне значення. Хоча Гренландія є частиною Данської корони, вона не входить до ЄС і Шенгенської зони; фінські компанії, що працюють у гірничодобувній, будівельній та туристичній сферах, досі потребують дозволів на роботу для ротації персоналу, а громадяни Фінляндії мають пред’являти документи при в’їзді. Представники обох сторін підтвердили, що розглянуть можливість приєднання Гренландії до пілотного проєкту цифрової попередньої реєстрації в рамках Нордичного паспортного союзу у 2027 році — ініціативи, яка дозволить фіннам в’їжджати, використовуючи лише мобільний проїзний документ і попередньо перевірені біометричні дані.

Під час візиту Адлеркройц зустрінеться з представниками Air Greenland і Finavia, щоб обговорити сезонні чартерні рейси між аеропортом Гельсінкі та Нукуком. Прямі рейси скоротять час подорожі для інженерів і геологів, які підтримують фінські проєкти з розвідки рідкоземельних металів на острові, а також відкриють новий ринок для туристів-екстремалів. Finavia заявляє, що готова затвердити слоти для пробного рейсу влітку 2027 року, якщо авіаперевізники зможуть забезпечити відповідні вузькофюзеляжні літаки, здатні працювати на короткій злітно-посадковій смузі Нукука.

У Копенгагені Адлеркройц приєднається до колег із країн Півночі для завершення «дорожньої карти мобільності», яку представлять на саміті Ради Північних країн у квітні. Проєкт включає спільну базу даних професій із дефіцитом робочої сили, прискорену процедуру отримання дозволу на проживання для регіональних відряджень у межах Півночі тривалістю до 180 днів, а також уніфіковані мінімальні стандарти оплати праці для відряджених працівників. Якщо пакет буде ухвалено, це зніме багато адміністративних бар’єрів, які нині заважають фінським малим і середнім підприємствам брати участь у тендерах на міждержавні контракти в Арктиці та Балтійському регіоні.