Італія заборонила загальнонаціональні страйки в аеропортах, щоб забезпечити безперебійні поїздки під час Олімпіади

Менше ніж за два тижні до закриття зимових Олімпійських ігор у Мілані–Кортіні 2026 року Міністерство інфраструктури та транспорту Італії видало терміновий наказ про відтермінування 24-годинного страйку в аеропортах, запланованого шістьма авіаційними профспілками на 16 лютого. Заступник прем’єр-міністра та міністр транспорту Маттео Сальвіні підписав цей наказ пізно ввечері в п’ятницю після того, як регулятор цивільної авіації попередив, що страйк може залишити без транспорту до 27 000 пасажирів і паралізувати сполучення з об’єктами в Ломбардії та Доломітових Альпах.

Відповідно до італійського законодавства про страйки, профспілки можуть бути зобов’язані змінити дату протесту, якщо під загрозою опиняються «глобальні події суспільного значення». Наказ переносить акцію протесту на 26 лютого — після завершення Олімпіади, але під час періоду передачі ігор, що дає авіакомпаніям час для перенесення пасажирів. Національний перевізник ITA Airways мав заплановані 314 рейсів на 16 лютого, більшість з яких поза законодавчо захищеними часовими вікнами (07:00–10:00 та 18:00–21:00), а також до страйку мали приєднатися Vueling, easyJet та наземні служби обслуговування в двох аеропортах Мілана.



Менеджерам з ділових поїздок варто попередити мандрівників, що рейси 26 лютого все ще можуть бути скасовані, особливо на внутрішніх та європейських маршрутах-шатлах. Авіакомпанії оприлюднять оновлені розклади на початку наступного тижня; гнучкі умови та міжлінійні угоди можуть дозволити перенаправлення через Цюріх, Мюнхен або Відень. Тим, хто прямує на ділові зустрічі в фінансовому районі Мілана, радять мати під рукою альтернативу залізничним перевезенням у той же день.

Цей указ є частиною ширшої транспортної кризи у лютому. Працівники залізниць планують 24-годинний загальнонаціональний страйк 27–28 лютого, а наземні служби аеропортів загрожують новими акціями 7 березня. Хоча уряд може знову втрутитися, корпоративним мобільним командам слід закладати резервні дні у маршрути та нагадувати працівникам про гарантовані часові проміжки обслуговування в Італії, коли під час страйків працює лише мінімальний персонал.