Kurang dari dua minggu sebelum Sukan Olimpik Musim Sejuk Milan–Cortina 2026 berakhir, Kementerian Infrastruktur dan Pengangkutan Itali telah mengeluarkan perintah kecemasan menangguhkan mogok lapangan terbang selama 24 jam yang dijadualkan oleh enam kesatuan penerbangan pada 16 Februari. Timbalan Perdana Menteri dan Menteri Pengangkutan, Matteo Salvini, menandatangani perintah itu lewat malam Jumaat selepas pengawal selia penerbangan awam memberi amaran bahawa mogok tersebut boleh menyebabkan sehingga 27,000 penumpang terperangkap dan mengganggu sambungan ke lokasi di Lombardy dan Dolomit.
Di bawah rangka kerja undang-undang mogok Itali, kesatuan boleh dipaksa mengubah tindakan industri apabila “peristiwa global yang penting kepada awam” berisiko. Perintah itu memindahkan protes ke 26 Februari—selepas Sukan Olimpik tetapi semasa tempoh penyerahan acara—memberi masa kepada syarikat penerbangan untuk mengatur semula penumpang. Syarikat penerbangan kebangsaan ITA Airways mempunyai 314 penerbangan yang ditempah untuk 16 Februari, kebanyakannya di luar waktu penerbangan yang dilindungi undang-undang (07:00–10:00 dan 18:00–21:00), manakala Vueling, easyJet dan syarikat pengendalian darat di dua lapangan terbang Milan juga dijangka menyertai.
![Itali menangguhkan mogok lapangan terbang seluruh negara demi melindungi perjalanan Olimpik]()
Pengurus perjalanan perniagaan harus memaklumkan penumpang bahawa penerbangan pada 26 Februari masih berisiko dibatalkan, terutamanya untuk laluan domestik dan Eropah. Syarikat penerbangan akan mengumumkan jadual baru awal minggu depan; klausa fleksibiliti dan perjanjian interline mungkin membenarkan laluan semula melalui Zurich, Munich atau Vienna. Penumpang yang menuju ke mesyuarat lembaga di kawasan kewangan Milan dinasihatkan menyediakan alternatif kereta api pada hari yang sama.
Dekri ini adalah sebahagian daripada krisis pengangkutan yang lebih besar pada Februari. Kakitangan kereta api merancang mogok nasional selama 24 jam pada 27–28 Februari, dan kru pengendalian darat lapangan terbang mengancam tindakan baru pada 7 Mac. Walaupun kerajaan boleh campur tangan lagi, pasukan mobiliti korporat disarankan memasukkan hari penampan dalam jadual perjalanan dan mengingatkan pekerja tentang waktu perkhidmatan terjamin di Itali, yang hanya menjamin operasi minimum semasa mogok.
Di bawah rangka kerja undang-undang mogok Itali, kesatuan boleh dipaksa mengubah tindakan industri apabila “peristiwa global yang penting kepada awam” berisiko. Perintah itu memindahkan protes ke 26 Februari—selepas Sukan Olimpik tetapi semasa tempoh penyerahan acara—memberi masa kepada syarikat penerbangan untuk mengatur semula penumpang. Syarikat penerbangan kebangsaan ITA Airways mempunyai 314 penerbangan yang ditempah untuk 16 Februari, kebanyakannya di luar waktu penerbangan yang dilindungi undang-undang (07:00–10:00 dan 18:00–21:00), manakala Vueling, easyJet dan syarikat pengendalian darat di dua lapangan terbang Milan juga dijangka menyertai.
Pengurus perjalanan perniagaan harus memaklumkan penumpang bahawa penerbangan pada 26 Februari masih berisiko dibatalkan, terutamanya untuk laluan domestik dan Eropah. Syarikat penerbangan akan mengumumkan jadual baru awal minggu depan; klausa fleksibiliti dan perjanjian interline mungkin membenarkan laluan semula melalui Zurich, Munich atau Vienna. Penumpang yang menuju ke mesyuarat lembaga di kawasan kewangan Milan dinasihatkan menyediakan alternatif kereta api pada hari yang sama.
Dekri ini adalah sebahagian daripada krisis pengangkutan yang lebih besar pada Februari. Kakitangan kereta api merancang mogok nasional selama 24 jam pada 27–28 Februari, dan kru pengendalian darat lapangan terbang mengancam tindakan baru pada 7 Mac. Walaupun kerajaan boleh campur tangan lagi, pasukan mobiliti korporat disarankan memasukkan hari penampan dalam jadual perjalanan dan mengingatkan pekerja tentang waktu perkhidmatan terjamin di Itali, yang hanya menjamin operasi minimum semasa mogok.
Sumber: TravelPulse
