Ранковий бюлетень Gulf News від 10 березня підкреслює, що Etihad, Emirates, flydubai та Air Arabia виконують рейси лише з підтвердженими пасажирами, відновлюючи розклад, порушений через регіональні конфлікти. Аеропорти попереджають, що пасажирам без дійсних квитків можуть відмовити у доступі до терміналів, щоб уникнути скупчення людей.
Etihad пом’якшив правила зміни квитків, виданих до 28 лютого, і продовжує повертати кошти за подорожі до 21 березня. Emirates закриває всі пункти реєстрації в місті та нагадує транзитним пасажирам, що наступні сегменти маршруту мають бути відкриті для прийому в міжнародному аеропорту Дубая.
![Щоденний бюлетень про стан авіарейсів закликає підтверджувати бронювання, оскільки авіакомпанії ОАЕ відновлюють мережі рейсів]()
Flydubai та Air Arabia опублікували скорочені розклади, зазначаючи, що об’їзди забороненого повітряного простору додають від однієї до трьох годин до часу польоту на деяких маршрутах — важливий фактор для розрахунку обов’язку піклування.
Компанії з управління подорожами (TMC) радять синхронізувати глобальні системи розподілу (GDS) з API авіакомпаній у режимі реального часу для миттєвого відображення змін у розкладі. Деякі корпорації також відновлюють процедури попереднього затвердження поїздок до Близького Сходу, поки не відновиться звичайна частота рейсів.
Пасажири з бронюваннями між 28 лютого та 31 березня можуть один раз без штрафів змінити дату впродовж 30 днів, але тимчасово призупинено можливість підвищення класу за милі часто літаючих пасажирів на більшості рейсів через обмежену кількість місць.
Etihad пом’якшив правила зміни квитків, виданих до 28 лютого, і продовжує повертати кошти за подорожі до 21 березня. Emirates закриває всі пункти реєстрації в місті та нагадує транзитним пасажирам, що наступні сегменти маршруту мають бути відкриті для прийому в міжнародному аеропорту Дубая.
Flydubai та Air Arabia опублікували скорочені розклади, зазначаючи, що об’їзди забороненого повітряного простору додають від однієї до трьох годин до часу польоту на деяких маршрутах — важливий фактор для розрахунку обов’язку піклування.
Компанії з управління подорожами (TMC) радять синхронізувати глобальні системи розподілу (GDS) з API авіакомпаній у режимі реального часу для миттєвого відображення змін у розкладі. Деякі корпорації також відновлюють процедури попереднього затвердження поїздок до Близького Сходу, поки не відновиться звичайна частота рейсів.
Пасажири з бронюваннями між 28 лютого та 31 березня можуть один раз без штрафів змінити дату впродовж 30 днів, але тимчасово призупинено можливість підвищення класу за милі часто літаючих пасажирів на більшості рейсів через обмежену кількість місць.
Джерело: Gulf News
