
Польська Прикордонна служба (Straż Graniczna) оприлюднила ранковий бюлетень 9 квітня, підтвердивши, що за попередні 24 години не зафіксовано жодних спроб перетину польсько-білоруського кордону. Водночас офіцери перевірили 5600 мандрівників та 2500 транспортних засобів на польсько-литовських пунктах пропуску, а також ще 3900 мандрівників і 1900 транспортних засобів на польсько-німецькому кордоні, відмовивши у в’їзді одинадцятьом особам.
Варшава вперше відновила контроль на зазвичай відкритих кордонах з Німеччиною та Литвою в липні 2025 року, посилаючись на зростання «вторинних» міграційних потоків зі сходу. Діючий режим, оновлений 5 квітня, зберігає перевірки до 1 жовтня 2026 року та дозволяє випадкові перевірки документів і безпеки в межах 15-кілометрової зони на території Польщі.
За словами посадовців, операція призвела до майже 1000 відмов у в’їзді та викрила кілька мереж торгівлі людьми з моменту запуску. Для менеджерів корпоративної мобільності це чіткий сигнал: водії автобусів і вантажівок, відряджені працівники та бізнес-відвідувачі можуть очікувати посилених вибіркових перевірок цього літа.
Оскільки контроль класифікується як «тимчасовий» відповідно до Шенгенського кодексу про кордони, перевізники залишаються юридично відповідальними за те, щоб усі пасажири — як громадяни ЄС, так і поза ним — мали дійсні документи для подорожей, а за потреби — польські дозволи на проживання або шенгенські візи. Компанії вже почали додавати 30–45 хвилин до запланованого часу руху на маршрутах A2, A4 та S22, враховуючи можливі перевірки.
Дані Прикордонної служби також демонструють помітний розподіл за напрямком: тиск на білоруському кордоні зменшився завдяки багатошаровому паркану та мережі розумних сенсорів, тоді як перетини з Німеччини до Польщі дедалі більше складаються з повернень мігрантів, яким відмовили у в’їзді в Німеччині. Логістичні оператори попереджають, що повторні перевірки документів створюють затори для ланцюгів постачання just-in-time, що пов’язують Познань, Вроцлав і Берлін.
У перспективі Міністерство внутрішніх справ натякнуло, що контроль може бути поступово скасований після повного впровадження нової біометричної системи в’їзду/виїзду ЄС (EES). До того часу HR- та туристичні служби мають продовжувати інформувати персонал про можливість перевірки особистості на місці та мати плани дій на випадок відмови у в’їзді.
Варшава вперше відновила контроль на зазвичай відкритих кордонах з Німеччиною та Литвою в липні 2025 року, посилаючись на зростання «вторинних» міграційних потоків зі сходу. Діючий режим, оновлений 5 квітня, зберігає перевірки до 1 жовтня 2026 року та дозволяє випадкові перевірки документів і безпеки в межах 15-кілометрової зони на території Польщі.
За словами посадовців, операція призвела до майже 1000 відмов у в’їзді та викрила кілька мереж торгівлі людьми з моменту запуску. Для менеджерів корпоративної мобільності це чіткий сигнал: водії автобусів і вантажівок, відряджені працівники та бізнес-відвідувачі можуть очікувати посилених вибіркових перевірок цього літа.
Оскільки контроль класифікується як «тимчасовий» відповідно до Шенгенського кодексу про кордони, перевізники залишаються юридично відповідальними за те, щоб усі пасажири — як громадяни ЄС, так і поза ним — мали дійсні документи для подорожей, а за потреби — польські дозволи на проживання або шенгенські візи. Компанії вже почали додавати 30–45 хвилин до запланованого часу руху на маршрутах A2, A4 та S22, враховуючи можливі перевірки.
Дані Прикордонної служби також демонструють помітний розподіл за напрямком: тиск на білоруському кордоні зменшився завдяки багатошаровому паркану та мережі розумних сенсорів, тоді як перетини з Німеччини до Польщі дедалі більше складаються з повернень мігрантів, яким відмовили у в’їзді в Німеччині. Логістичні оператори попереджають, що повторні перевірки документів створюють затори для ланцюгів постачання just-in-time, що пов’язують Познань, Вроцлав і Берлін.
У перспективі Міністерство внутрішніх справ натякнуло, що контроль може бути поступово скасований після повного впровадження нової біометричної системи в’їзду/виїзду ЄС (EES). До того часу HR- та туристичні служби мають продовжувати інформувати персонал про можливість перевірки особистості на місці та мати плани дій на випадок відмови у в’їзді.
Джерело: Tysol.pl
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Польща.Більше від Польща
Переглянути всі
Чеський перевізник RegioJet виходить з польського внутрішнього залізничного ринку, але зберігає міжнародні маршрути
Біометрична система в’їзду/виїзду ЄС запрацює з 10 квітня — останні рекомендації для мандрівників до Польщі