Повітряний простір Близького Сходу відкрито, авіакомпанії Перської затоки відновлюють дворазові щоденні рейси з Дохи та Дубая до Дубліна

Крихке перемир’я між США та Іраном дозволило Іраку, Сирії та Бахрейну відновити повітряний простір, що спонукало авіакомпанії Перської затоки збільшити кількість рейсів — і ірландські мандрівники вже відчувають переваги. 11 квітня Qatar Airways відновила два щоденні рейси на маршруті Дублін–Доха, а Emirates зафіксувала найактивніший день з початку конфлікту, виконуючи рейс EK162/161 на повну пасажирську місткість. Відновлені коридори прольоту скорочують час у повітрі до 70 хвилин порівняно з великими об’їздами, які діяли в березні, що зменшує витрати палива та час стиковок у хабах Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Компанії з управління подорожами повідомляють, що тарифи, які підскочили на 45 % у розпал кризи, вже починають знижуватися у міру відновлення пропускної спроможності. Водночас Європейське агентство з авіаційної безпеки (EASA) продовжує радити авіаперевізникам уникати частин повітряного простору Ірану та Кувейту щонайменше до 24 квітня, а багато європейських авіакомпаній досі мають літаки, що застрягли на техобслуговуванні в Йорданії через обмеження маршрутів. Тому командам, що відповідають за глобальну мобільність, слід перевіряти стабільність маршрутів перед бронюванням квитків і розглядати стратегії з розділенням квитків, які дозволяють вносити зміни в останню хвилину без штрафів. Для ірландських експортерів і транснаціональних компаній відновлення частоти рейсів до Дохи та Дубая є критично важливим: хаби Перської затоки забезпечують прямі стиковки з понад 30 містами Індії, 20 у Південно-Східній Азії та 9 в Австралазії. Цей розвиток подій також полегшує переміщення працівників із Близького Сходу до фармацевтичного та технологічного секторів Ірландії, які значною мірою залежать від припливу талантів із регіону.