Фінська митниця відправить у відпустку за власний рахунок 100 працівників через закриття східних кордонів

Фінська митниця (Tulli) завершила обов’язкові консультації щодо співпраці, що призвели до тимчасового звільнення до 102 працівників на прикордонних пунктах, які виходять на Росію, через безстрокове закриття автомобільних пунктів пропуску з листопада 2025 року. Тимчасові відпустки торкнуться пунктів Нуйямаа (45 посад), Іматра (41) та менших пунктів у Північній Карелії та Кайнуу; лише мінімальний персонал залишиться для обробки обмежених залізничних вантажів, що ще проходять через Вайніккала та Ніірала. Це рішення відображає ширшу зміну у стратегії управління кордонами Фінляндії. Оскільки політичної дорожньої карти для відкриття немає, митниця тепер зосередить резервні ресурси на автомобільному переході Ваалімаа, який вважається найбільш імовірним для відновлення руху. Працівникам, яких торкнулися звільнення, запропонували 67 альтернативних посад у портах Гельсінкі, Турку та Торніо, а також на сухопутних кордонах зі Швецією та Норвегією; 41 погодився на переведення. Для бізнесу це рішення означає, що східна логістична артерія, що з’єднує Фінляндію та Росію, фактично залишатиметься закритою протягом усього літнього сезону 2026 року. Перевізники, які сподівалися на поступове відновлення, змушені будуть і надалі перенаправляти вантажі на схід через балтійські порти або залізничний коридор Хоргос. Компаніям із працівниками, які обслуговують паперові фабрики та гірниче обладнання на російській стороні, слід готуватися до подальших затримок із оформленням віз у консульствах третіх країн та враховувати додаткові витрати на морські маршрути через Санкт-Петербург або Лієпаю. Тимчасові відпустки можуть також вплинути на внутрішню мобільність: підрозділ аналізу ризиків митниці втратить місцеву інформацію від прикордонних команд, які зазвичай виявляють підозрілі вантажі. Багатонаціональні компанії, що імпортують подвійного призначення товари через гельсінський порт, можуть очікувати посилення документальних перевірок у зв’язку з перерозподілом ресурсів. Подорожуючі, які їдуть до Естонії через міст Нарва-Івангород, не помітять змін, але будь-яке можливе відкриття Ваалімаа може спричинити раптовий наплив приватних автомобілів, тому оператори duty-free вже готують гнучкі графіки роботи персоналу. Tulli повідомляє, що звільнені працівники можуть бути викликані назад із 48-годинним попередженням у разі збільшення обсягів руху. Міністерство фінансів оцінює можливість перерозподілу коштів ЄС на управління кордонами та візовий інструмент для покриття витрат на перепідготовку працівників, які переходять до інспекції вантажів в аеропортах.