فنلینڈ کسٹمز (ٹولی) نے قانونی تعاون کی بات چیت مکمل کر لی ہے جس کے نتیجے میں روس کی سرحدی چوکیوں پر کام کرنے والے 102 افسران تک کو عارضی طور پر فارغ کر دیا گیا ہے، کیونکہ نومبر 2025 سے سڑک پار کرنے والے پوائنٹس غیر معینہ مدت کے لیے بند ہیں۔ یہ فارغیاں نوئیجاما (45 پوسٹس)، ایماترا (41) اور شمالی کریلیا اور کائنو کے چھوٹے مراکز کو متاثر کریں گی؛ صرف ایک مختصر عملہ وائنیکالا اور نییرالا کے ذریعے محدود ریلوے مال برداری کی کلیئرنس کے لیے باقی رہے گا۔ یہ اقدام فنلینڈ کی سرحدی انتظامیہ کی حکمت عملی میں وسیع تبدیلی کی عکاسی کرتا ہے۔ دوبارہ کھولنے کے لیے کوئی سیاسی منصوبہ بندی نہ ہونے کی وجہ سے کسٹمز اب وائیلیما ہائی وے کراسنگ پر ہنگامی وسائل مرکوز کرے گا، جسے سب سے زیادہ ممکنہ سمجھا جاتا ہے کہ وہ پہلے ٹریفک بحال کرے گا۔ فارغ کیے گئے افسران کو ہیلسنکی، ٹورکو اور ٹورنیو کے بندرگاہوں کے علاوہ سویڈن اور ناروے کی زمینی سرحدوں پر 67 متبادل پوسٹنگز کی پیشکش کی گئی؛ 41 نے دوبارہ تعیناتی قبول کی۔ کاروباری حلقوں کے لیے یہ فیصلہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ فنلینڈ اور روس کو ملانے والی مشرقی لاجسٹک راہ 2026 کی گرمیوں کے موسم تک مؤثر طور پر بند رہے گی۔ وہ فارورڈرز جو آہستہ آہستہ بحالی کی امید رکھتے تھے، انہیں اب مشرق کی طرف جانے والے مال کو بالتک بندرگاہوں یا خورگوس ریلوے راہداری کے ذریعے موڑنا پڑے گا۔ وہ کمپنیاں جن کے مزدور روسی جانب کاغذ کی ملز اور کان کنی کے آلات کی خدمت کرتے ہیں، انہیں تیسرے ملک کے قونصل خانوں میں ویزا پراسیسنگ میں تاخیر کے لیے تیار رہنا چاہیے اور سینٹ پیٹرزبرگ یا لیپیا کے ذریعے سمندری راستوں کے اضافی اخراجات کو مدنظر رکھنا چاہیے۔ فارغیاں اندرونی نقل و حرکت کو بھی متاثر کر سکتی ہیں: کسٹمز کا رسک اینالیسس یونٹ سرحدی ٹیموں سے مقامی معلومات کھو دے گا جو عام طور پر مشتبہ سامان کی نشاندہی کرتے ہیں۔ ہیلسنکی بندرگاہ کے ذریعے دوہری استعمال کی اشیاء درآمد کرنے والی کثیر القومی کمپنیاں دستاویزی چیکنگ میں سختی کی توقع رکھ سکتی ہیں کیونکہ وسائل دوبارہ تقسیم کیے جا رہے ہیں۔ دوسری طرف، ناروہ-ایوانگورود پل کے ذریعے ایسٹونیا جانے والے مسافروں کو کوئی تبدیلی محسوس نہیں ہوگی – لیکن وائیلیما کے کسی بھی ممکنہ دوبارہ کھلنے سے نجی گاڑیوں میں اچانک اضافہ ہو سکتا ہے، اس لیے ڈیوٹی فری آپریٹرز پہلے ہی لچکدار عملے کے شیڈول تیار کر رہے ہیں۔ ٹولی کا کہنا ہے کہ اگر ٹریفک کی مقدار بڑھتی ہے تو فارغ کیے گئے افسران کو 48 گھنٹے کے نوٹس پر واپس بلایا جا سکتا ہے۔ وزارت خزانہ یہ جائزہ لے رہی ہے کہ آیا یورپی یونین کے بارڈر مینجمنٹ اور ویزا انسٹرومنٹ فنڈز کو ان افسران کی دوبارہ تربیت کے اخراجات کے لیے منتقل کیا جا سکتا ہے جو ہوائی اڈے کے کارگو معائنہ میں منتقل ہو رہے ہیں۔
ماخذ: Tulli press release
