फिनलैंड कस्टम्स (टुल्ली) ने कानूनी सहयोग वार्ताओं को पूरा करते हुए रूस की सीमा पर स्थित स्टेशनों पर 102 अधिकारियों तक को अस्थायी रूप से छुट्टी पर भेजने का निर्णय लिया है। यह कदम नवंबर 2025 से सड़क पारगमन बिंदुओं के अनिश्चितकालीन बंद होने के कारण लिया गया है। इस बंदी से नुइजामा (45 पद), इमात्रा (41 पद) और उत्तर कारेलिया तथा काइनू के छोटे स्टेशनों पर असर पड़ेगा; केवल सीमित रेल माल की सफाई के लिए वैनिक्काला और नीराला में एक न्यूनतम स्टाफ रहेगा। यह कदम फिनलैंड की सीमा प्रबंधन रणनीति में व्यापक बदलाव को दर्शाता है। पुनः खोलने के लिए कोई राजनीतिक योजना न होने के कारण, कस्टम्स अब आपातकालीन संसाधनों को वालीमा हाईवे क्रॉसिंग पर केंद्रित करेगा, जिसे सबसे पहले यातायात फिर से शुरू होने की संभावना माना जा रहा है। छुट्टी पर भेजे गए अधिकारियों को हेलसिंकी, टरकू और टॉर्नियो के बंदरगाहों तथा स्वीडन और नॉर्वे की भूमि सीमाओं पर 67 वैकल्पिक पदों की पेशकश की गई; जिनमें से 41 ने पुनः नियुक्ति स्वीकार की। व्यवसायों के लिए यह निर्णय संकेत देता है कि फिनलैंड और रूस को जोड़ने वाली पूर्वी लॉजिस्टिक धारा 2026 की गर्मियों तक प्रभावी रूप से बंद रहेगी। जो फॉरवर्डर्स धीरे-धीरे स्थिति में सुधार की उम्मीद कर रहे थे, उन्हें अब बाल्टिक बंदरगाहों या खोरगोस रेल मार्ग के माध्यम से पूर्व की ओर माल भेजना जारी रखना होगा। रूस की ओर पेपर मिल और खनन उपकरण सेवा देने वाले कंपनियों को तीसरे देशों के वाणिज्य दूतावासों में वीजा प्रक्रिया में देरी और सेंट पीटर्सबर्ग या लिपाजा के समुद्री मार्गों के अतिरिक्त खर्च के लिए तैयार रहना चाहिए। यह छुट्टियां आंतरिक गतिशीलता को भी प्रभावित कर सकती हैं: कस्टम्स के जोखिम विश्लेषण विभाग को सीमा टीमों से स्थानीय खुफिया जानकारी नहीं मिलेगी, जो संदिग्ध माल की पहचान करती हैं। हेलसिंकी बंदरगाह के माध्यम से द्वि-उपयोग वस्तुओं का आयात करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों को कड़े दस्तावेज जांच की उम्मीद करनी चाहिए क्योंकि संसाधनों का पुनर्वितरण हो रहा है। वहीं, नारवा-इवानगोरोड पुल के जरिए एस्टोनिया जाने वाले यात्रियों को कोई बदलाव नहीं दिखेगा, लेकिन वालीमा के पुनः खुलने पर निजी वाहनों की अचानक बढ़ोतरी हो सकती है, इसलिए ड्यूटी-फ्री ऑपरेटर पहले से ही लचीले स्टाफिंग योजनाएं बना रहे हैं। टुल्ली का कहना है कि यदि यातायात बढ़ता है तो छुट्टी पर भेजे गए अधिकारियों को 48 घंटे के नोटिस पर वापस बुलाया जा सकता है। वित्त मंत्रालय यह भी जांच रहा है कि क्या ईयू सीमा प्रबंधन और वीजा उपकरण निधियों को पुनः आवंटित कर अधिकारियों के हवाई अड्डा माल निरीक्षण के लिए पुनः प्रशिक्षण खर्चों को कवर किया जा सकता है।
स्रोत: Tulli press release
