Le dogane finlandesi metteranno in cassa integrazione 100 dipendenti mentre i valichi di confine orientali rimangono chiusi

La Dogana finlandese (Tulli) ha concluso le consultazioni obbligatorie che hanno portato alla sospensione temporanea fino a 102 agenti nelle stazioni di confine con la Russia, a causa della chiusura indefinita dei valichi stradali dal novembre 2025. Le sospensioni riguardano Nuijamaa (45 posti), Imatra (41) e postazioni minori in Carelia del Nord e Kainuu; rimarrà operativo solo un nucleo ridotto per gestire il limitato traffico ferroviario merci che transita ancora da Vainikkala e Niirala. Questa misura riflette un cambiamento più ampio nella strategia di gestione delle frontiere finlandesi. Senza una roadmap politica per la riapertura, la Dogana concentrerà ora le risorse di emergenza sul valico autostradale di Vaalimaa, considerato il più probabile a riprendere il traffico per primo. Agli agenti interessati dalle sospensioni sono state offerte 67 alternative di impiego nei porti di Helsinki, Turku e Tornio, nonché ai confini terrestri con Svezia e Norvegia; 41 hanno accettato il trasferimento. Per le imprese, la decisione segnala che l’arteria logistica orientale che collega Finlandia e Russia resterà di fatto chiusa per tutta la stagione estiva 2026. Gli spedizionieri che speravano in un graduale disgelo dovranno invece continuare a deviare le merci dirette a est attraverso i porti baltici o il corridoio ferroviario di Khorgos. Le aziende con lavoratori distaccati che assistono cartiere e impianti minerari sul lato russo devono prepararsi a ulteriori ritardi nelle procedure di visto presso i consolati di paesi terzi e considerare costi aggiuntivi per rotte marittime via San Pietroburgo o Liepāja. Le sospensioni potrebbero inoltre influire sulla mobilità interna: l’unità di analisi del rischio della Dogana perderà informazioni locali dai team di confine che normalmente segnalano spedizioni sospette. Le multinazionali che importano beni a dupio uso attraverso il porto di Helsinki possono aspettarsi controlli documentali più rigorosi a causa della riallocazione delle risorse. I viaggiatori diretti in Estonia attraverso il ponte Narva-Ivangorod non dovrebbero notare cambiamenti, ma una eventuale riapertura di Vaalimaa potrebbe causare improvvisi picchi di veicoli privati, per cui gli operatori duty-free stanno già predisponendo turni di lavoro flessibili. Tulli assicura che gli agenti sospesi potranno essere richiamati con un preavviso di 48 ore qualora il traffico aumenti. Il Ministero delle Finanze sta valutando se i fondi dell’UE per la gestione delle frontiere e i visti possano essere riallocati per coprire i costi di riqualificazione degli agenti destinati ai controlli merci aeroportuali.