Депутат від Sinn Féin критикує міграційний пакт ЄС на тлі впровадження Ірландією нових правил щодо притулку

Депутат від Каван-Монаган Метт Карті звинуватив ірландський уряд у «передачі контролю над міграцією Брюсселю» у день офіційного набуття чинності Пакту ЄС з питань міграції та притулку (12 червня). У розмові з радіостанцією Northern Sound опозиційний спікер з питань юстиції заявив, що рекордна кількість у 20 469 невирішених апеляцій щодо міжнародного захисту свідчить про те, що Дублін не впорався з системними затримками і тепер використовує Пакт як політичний щит. Згідно з Пактом, держави-члени, включно з Ірландією вперше, мають застосовувати спільний прикордонний контроль і прискорені процедури, а також спільно нести відповідальність за повернення мігрантів. Уряд стверджує, що узгодження правил відкриє доступ до фондів ЄС для розширення приймальних потужностей і покращить обмін даними з Frontex. Карті ж вважає, що участь у Пакті підриває унікальну Спільну зону подорожей з Великою Британією і залишить місцеві органи влади «виконувати правила, які ми не писали». Бізнес-спільноти уважно стежать за ситуацією, оскільки кілька положень Пакту — зокрема, жорсткіші штрафи для перевізників за перевезення нелегальних пасажирів і обов’язкове використання біометрії Eurodac — можуть збільшити витрати на дотримання вимог для авіакомпаній і автобусних перевізників, що обслуговують Ірландію. Роботодавці також стурбовані можливим впливом Пакту на внутрішньокорпоративних переведень, які можуть стикнутися з новими перевірками безпеки на зовнішніх кордонах ЄС. Урядові джерела відповідають, що Закон про міжнародний захист 2026 року вже включає більшість стандартів ЄС, а решта заходів матиме мінімальний вплив на законні ділові поїздки. Втім, втручання Карті свідчить, що міграція залишатиметься гарячою темою напередодні загальних виборів наступного року, а Sinn Féin обіцяє переглянути участь Ірландії у Пакті. Практичний висновок: менеджерам з мобільності слід уважно стежити за вторинним законодавством, що імплементує Пакт — особливо за можливими змінами у правилах відповідальності перевізників — і відповідно інформувати постачальників послуг з подорожей.