Вихідні ремонтні роботи закривають коридор Бедфорд–Лондон 20–21 червня, змушуючи бізнес-мандрівників користуватися тривалими автобусними замінами

Національна залізниця підтвердила, що інженерні роботи між Лутоном і Лондонським вокзалом Сент-Панкрас призведуть до повного закриття колій з 00:01 суботи, 20 червня, до 04:00 понеділка, 22 червня. Ці перебої, що охоплюють робочі вихідні 20–21 червня 2026 року, торкнуться East Midlands Railway (EMR) та Thameslink — основних маршрутів для пасажирів, які прямують до аеропортів столиці та комерційних центрів Мідлендсу. Міжміські поїзди EMR курсуватимуть лише до Бедфорда, далі пасажирів перевозитимуть автобуси до Гітчина, де квитки дійсні на поїзди Great Northern і Thameslink до Лондонського вокзалу Кінгс-Крос. Основний маршрут Thameslink між Бедфордом, Сент-Панкрасом і Лондонським мостом буде повністю призупинений, пасажирів перенаправлять через комбінацію автобусів, ділянок метро та поїздів South Western Railway. Паперові квитки прийматимуться на всіх видах транспорту TfL, включно з лінією Елізабет, а користувачі безконтактної оплати PAYG повинні будуть оформити повернення коштів пізніше. Для менеджерів корпоративної мобільності наслідки будуть відчутними одразу. Повернення в неділю ввечері — популярне серед консультантів і проектних команд для участі в ранкових понеділкових зустрічах — тепер займатиме до 90 хвилин додатково. Пасажирам, які прямують на Eurostar або вилітають з аеропорту Лутон, рекомендують змінити маршрут через Gatwick Express або бронювати готель на ніч. Компаніям, що здійснюють моніторинг безпеки працівників, слід оновити пороги сповіщень, враховуючи автобусні ділянки поза стандартними залізничними GPS-коридорами. Комерційна команда EMR скасувала штрафи за зміну квитків Advance на дати 20–21 червня, проте бронювання місць не переноситиметься автоматично на альтернативні рейси. Компанії з управління поїздками радять перепланувати подорожі вже зараз, адже завантаженість північних рейсів у неділю ввечері з Лондонського Кінгс-Крос через Пітерборо вже становить 70%. Ця ситуація підкреслює масштабні ремонтні роботи влітку 2026 року, які передбачають послідовні блокування на Midland Main Line до кінця липня. Міжнародним корпораціям з регіональними офісами в Ноттінгемі, Лестері та Шеффілді рекомендується опублікувати плани дій на випадок непередбачуваних обставин і за можливості заохочувати проведення віртуальних зустрічей.