Шестий день страйку на будівництві Sellafield 20 червня посилює проблеми з поїздками та проживанням для змінних працівників проекту

Майже 2 000 будівельників, працевлаштованих у 31 субпідрядника на ядерно-переробному комплексі Sellafield, залишалися без роботи в суботу, 20 червня 2026 року, коли тижневий страйк профспілки Unite наближався до свого передостаннього дня. Unite вимагає надбавок до зарплати, специфічних для цього об’єкта, які, за їхніми словами, відстають від аналогічних ядерних будівництв на Hinkley Point C та Sizewell C до £2,90 на годину. Хоча страйк не зачіпає безпосередньо працівників Sellafield Ltd, він має негайні наслідки для мобільності. Об’єкт у Камбрії залежить від постійної ротації спеціалістів — зварювальників, монтажників риштувань і інспекторів з безпеки, які щотижня приїжджають із Глазго, Тісайду та Північної Ірландії. Через обмежену кількість готелів у районі Уайтхейвена, які вже заброньовані на сезон простоїв, страйк спричинив дефіцит вільних місць, оскільки підрядники продовжують перебування в очікуванні результатів переговорів. Консалтингові компанії з управління проєктами повідомляють про зростання цін на проживання на 45 % у порівнянні з червнем 2025 року, що підриває бюджети на добові під час тривалих завдань. Транспорт також зазнає впливу. Stagecoach скасувала три ранкові рейси між Воркінгтоном і об’єктом через нестачу водіїв, пов’язану зі страйком, змушуючи решту необхідного персоналу користуватися трасою A595, де трафік досяг рівня D за індексом реального часу Міністерства транспорту. Роботодавці з критично важливими завданнями з обслуговування орендували мікроавтобуси з Манчестера та Карлайл, що збільшує витрати та ускладнює виконання обов’язків із забезпечення безпеки. Переговори відновилися в п’ятницю, але зірвалися після того, як підрядники запропонували одноразову премію в розмірі £750 замість постійної надбавки. Unite вже подала повідомлення про 48-годинний наступний страйк, який розпочнеться 1 липня, якщо угоду не буде досягнуто. Енергетичні аналітики попереджають, що тривалі збої можуть затримати передачу в експлуатацію очисної споруди SIXEP-C вартістю £250 мільйонів, що потенційно відсуне ключові етапи виведення з експлуатації на 2027 рік. Будь-які затримки матимуть ланцюговий ефект на постачання інженерів-експатріантів, які працюють за візами Tier 2 (Skilled Worker), багато з яких стикаються з необхідністю оновлення спонсорства, пов’язаного з проєктом, восени. Команди з мобільності, що підтримують ротації на Sellafield, мають: 1) негайно забронювати житло на липень; 2) поінформувати мандрівників про можливі перевірки документів на тимчасових контрольно-пропускних пунктах, де працюватимуть неучасники страйку; 3) переглянути умови резервних положень у короткострокових договорах оренди транспортних засобів на випадок, якщо страйк у липні відбудеться.