У Франції у вівторок, 23 червня 2026 року, зафіксували найспекотніший день в історії — національний термічний індекс сягнув 29,6 °C о 15:00. Через це влада оголосила червоний рівень небезпеки спеки у 54 департаментах. Окрім попереджень для здоров’я населення, екстремальна спека одразу вплинула на транспорт: SNCF обмежила швидкість на кількох ділянках високошвидкісних залізниць до 160 км/год, щоб уникнути деформації рейок, а Міністерство екологічного переходу тимчасово послабило обмеження на нічні години водіння вантажівок, щоб зменшити денні затори. В Іль-де-Франс RATP знизила частоту руху метро у пікові години, щоб уникнути перегріву старого рухомого складу, а диспетчери аеропорту Орлі попросили розподілити час вильотів, щоб зменшити навантаження на асфальт злітно-посадкових смуг, який розм’якшується при температурі понад 45 °C. Попри це, аеропорти Парижа працювали майже у звичайному режимі, хоча деякі регіональні злітно-посадкові смуги на південному заході тимчасово призупиняли роботу в середині дня. Роботодавці, які активували плани безперервності бізнесу, організували дистанційну роботу для працівників на місцях і рекомендували відкласти неважливі поїздки. Компанії з перевезенням вантажів відклали відправлення побутових речей на далекі відстані, а кілька міжнародних команд з мобільності скористалися «кліматичними» пунктами в політиках відряджень, дозволяючи працівникам оплачувати готельні ночі у разі скасування повернення залізницею. Кліматологи попереджають, що такі явища стануть частішими. Тому компанії з великою кількістю працівників у Франції переглядають стандарти проживання — зокрема, обов’язкове кондиціювання повітря — та оновлюють плани евакуації й медичної допомоги на періоди червоного рівня небезпеки.
Джерело: TF1 Info
